Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vývoj otevřené novinky by stál mnoho a málo by vydělal. Proto Mercedes vsadí na jistotu a raději představí kombík a luxusní kabriolet třídy S.

Německá automobilka již od počátku existence platformy MFA počítala s tím, že dané komponenty užije pod kapotou hned pěti modelových řad. Třídu A, třídu B a CLA tu máme již delší dobu, v souladu s premiérou na frankfurtském autosalonu jsme pak mohli nedávno spatřit i Mercedes-Benz GLA. Ten však byl posledním (či přesněji řečeno předposledním) příspěvkem, neboť dlouho zvažovaný roadster SLA nakonec nevznikne.

Důvod tohoto rozhodnutí je vlastně prostý. Dané „Áčko bez střechy“ by se totiž pohybovalo v segmentu, kde není možné nasadit velkou marži. Ospravedlněny by tak rozhodně nebyly poměrně vysoké náklady, které by Mercedes-Benz s uvedením svého prvního kabrioletu s pohonem přední kol dozajista měl.

O málo otevřených kokpitů v nabídce německé automobilky se ale nemusíme obávat. Místo malého roadsteru jsou veškeré síly vývojářů upnuty ke kabrioletu třídy S, který má výrazně ohrožovat i Bentley Continental GTC. Rozhodně se tak bude pohybovat v segmentu, kde se zákazníci nebojí utrácet.

Zcela ukončen ovšem vývoj nových modelů na platformě MFA také nebude. Rozšíření je však plánováno pouze v rámci třídy CLA, kterou obohatí kombík typu Shooting Brake. Se čtyřdveřovým kupé má přitom tvořit stejnou dvojici jako větší a dražší CLS a CLS Shooting Brake, nabízen však zřejmě bude jen na evropských a možná asijských trzích. Do Ameriky ale nedorazí stoprocentně, neboť tamní řidiči nemají zájem ani o stylově střižené kombi.

Budoucnost použití platformy MFA by tímto upřesněním měla být už zcela jistá. Pochopitelně nemůžeme vyloučit příchod dalších derivátů existujících modelů, vysloveně nového typu na těchto základech už bychom se ale dočkat neměli.

Namísto malého roadsteru SLA se vývojáři Mercedesu nyní upínají ke kabrioletu třídy S

Zdroj: Car and Driver

Petr Prokopec