Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Subaru XV Hybrid 2013: sériová verze je na světě, jako čtyřkolka se ukáže na podzim
24.6.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Produkční verze snížila normovanou spotřebu na 5 l/100 km. Ve standardu nabídne Alcantaru, elektronické asistenty EyeSight nebo speciální odhlučnění.
Trvalo to dlouho, opravdu dlouho, vlastně déle, než kterékoliv jiné automobilce. Nakonec ovšem můžeme první hybrid značky Subaru přivítat v sériové výrobě, i když bychom měli dodat, že čekání skončilo pouze na japonském trhu, neboť Spojené státy se dočkají až na podzim a Evropa zřejmě až v příštím roce. Tedy pokud vůbec, protože třeba taková Austrálie nedostane hybridní XV ani omylem. To je dost možná škoda, neboť podle propagačních materiálů určených pro Ameriku má jít o nejúspornější pravověrnou čtyřkolku, jaká je momentálně na trhu.
Údaje o spotřebě jsou přitom v rámci jízdní dynamiky jedinými, které Subaru v rámci uvedení do japonského prodeje oznámilo. U modelů se základní výbavou lze počítat s průměrem 5 litrů na 100 kilometrů, verze Hybrid 2,0i-L EyeSight, která již dle názvu nabízí pod kapotou celou řadu elektronických pomocníků včetně adaptivního tempomatu, by pak vlivem vyšší hmotnosti měla jezdit za 5,2 l/100 km.
Pohonné ústrojí je ovšem v obou případech stejné, což znamená kombinaci benzinového dvoulitru o výkonu 150 koní a elektromotoru naladěného na 13,6 koně. Ten čerpá energii z nikl-metal-hydridové baterie uložené co nejníže v zavazadlovém prostoru, přičemž přenos veškeré síly na všechna čtyři kola má na starosti speciálně vyvinutá automatická převodovka CVT.
Vůči standardnímu Subaru XV se pak změnila i výbava, která již v základu obsahuje unikátní 17palcová litá kola, speciální zelený lak Plasma Pearl Green nebo Alcantarou čalouněný interiér. Ceny přitom v Japonsku startují na sumě 2 499 000 yenů (cca 505 000 Kč) a končí částkou 2 782 500 JPY (562 000 Kč), za kterou již dostanete plně vybavené XV Hybrid.

























Subaru XV Hybrid by mělo nabízet bohatou standardní výbavu a průměrnou spotřebu sníženou na pět litrů na 100 km
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
před 10 hodinami
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
včera
Cirkus Tesla jede dál. Automobilka ukázala, jak vypadají lety auta s otočkami přímo z pohledu řidiče
4.11.2026
Nejnovější články
Tohle je jediné Ferrari, které si kdy koupil Jeremy Clarkson. Štvalo ho tak, že ho nakonec dal čtenáři, dnes se prodává za 7 milionů
před 4 hodinami
Pískej konec: Tesla pouhé tři roky po začátku prodejů zařízne Cybertruck. „Nejhodnotnější automobilka světa” zůstane bez aut
před 6 hodinami
Číňané jako první překonali 500 km/h a mají nejrychlejší auto světa. Triumf ale odhaluje jeho nesmyslnost, nedojede v podstatě nikam
před 7 hodinami
Dozorci v unijním lágru o kousek povolili řetěz, poroučení větru, dešti opět nevyšlo. Ale na 87,5 procenta už určitě vyjde!
před 9 hodinami
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
