Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Druhá generace švédského SUV bude mít laťku nastavenou vysoko. Té první se stále daří udržovat vysoké prodeje. I proto novinku velmi ovlivní větší XC90.

Pro švédskou automobilku neexistuje důležitější model než Volvo XC60. Přestože je první generace na trhu již osmým rokem, její prodeje se neustále navyšují. Loni byly dokonce rekordní, neboť jen v Evropě bylo prodáno 77 197 exemplářů. SUV se tak rázem vyšvihlo na čelo ve svém segmentu, což je u vozu na konci životního cyklu dost neobvyklé, zvláště v rámci tak konkurenčního segmentu. Navíc je nutné říci, že Starý kontinent patří u tohoto modelu až na třetí místo za Čínu a Spojené státy. XC60 je tedy evidentně nadmíru oblíbené všude ve světě.

Souběžně s tímto úspěchem je ovšem spojen také nemalý tlak kladený na bedra druhé generace. Ta by se měla ukázat ještě letos, tedy nejspíše na podzimním autosalonu v Paříži. Aktuálně přitom již víme, že pod povrchem najdeme modulární platformu SPA, se kterou jako první vyrukovalo větší SUV XC90. S tímto modelem by přitom Volvo XC60 mělo sdílet nejen architekturu, ale také dvoulitrové čtyřválcové pohonné jednotky. Ty ovšem budou určeny až výše posazeným variantám.

Základní verze dostanou pohon předních kol, s nímž budou spjaty 1,5litrové přeplňované tříválce. Zákazníci přitom budou moci volit mezi šestistupňovým manuálem a osmistupňovým automatem. Po stránce bezpečnostní techniky by pak XC60 mělo od svého mohutnějšího sourozence převzít také semi-autonomní řízení Pilot Assist II, stejně jako vylepšený systém City Safety zahrnující také detekci velkých zvířat.

Vyjma toho se XC60 nechá ovlivnit také vzhledem Volva XC90, neboť design má opět na starosti Thomas Ingenlath. V tomto ohledu zde ostatně již máme i první neoficiální ilustraci, která ale nejspíše příznivce tohoto modelu rozdělí na dva tábory - jedni budou mohutněji vypadající karoserii přijímat s jásotem, pro ostatní půjde o krok vedle. My přitom patříme spíše do toho druhého, stávající vzhled je totiž nadčasový.

Uvidíme tedy za pár měsíců, jak se Volvo k celé záležitosti postavilo. Nicméně zakomponování výrazné čelní masky a světlometů v podobě Thorových kladiv je takřka jistotou, aktuálně jde totiž o poznávací znamení značky. Obdobně jsou pak na tom i zadní světla zasahující do koncového sloupku, v jejich případě však již odmítaví nejsme, ačkoliv prozatím zrovna tyto partie nám nyní zůstávají skryty.

Zdroj: Jan Kamenistiak

Petr Prokopec