Autoforum

/

Foto: BMW

Auta od BMW si mnozí automaticky spojují s rychlou jízdou a jakousi sebestředností, tohle auto lze ale definovat lecčíms, jen ne tímto. Svými ideály má blíže ke škodovkám.

Pes je pro řadu lidí daleko více než jen hlídačem či domácím mazlíčkem. Mnozí jej považují doslova za člena rodiny, což pochopitelně vede ke zcela jiné péči, než je hození kostí do misky se žrádlem a přivázání k boudě. Dotyční jsou místo toho schopni naopak utratit doslova celý majlant za věci, které jsou vlastně až trochu nepatřičné a s nimiž by neměly být rozmazlovány ani děti, o zvířatech ani nemluvě. Či snad máte pocit, že je nutné uvázat psovi okolo krku obojek ozdobený hned několika karátovými diamanty?

Z výše zmíněné je patrné, že ono rozmazlování se týká hlavně bohatších lidí, ovšem sklony k němu pochopitelně mají prakticky všichni chovatelé bez ohledu na příjem, akorát v souladu se svými možnostmi. My se nicméně nyní zaměříme právě na lépe situované, kteří aktuálně mají novou možnost, jak potěšit svého psího miláčka v automobilovém smyslu slova a dopřát mu větší ohledy, než jakých by se dočkal třeba ve Škodách, které jsou k chovatelům psů a jejich mazlíčkům obecně velmi vstřícné.

Italské zastoupení BMW se totiž spojilo se společností Poldo Dog Couture a uvedlo na trh speciální sadu, která má psům zlepšit cestování. Oč jde? V prvé řadě tu máme ochrannou síť oddělující kabinu od zavazadelníku, který byl přetvořen v mobilní boudu. Jen nadmíru luxusní, neboť tu nechybí deka či miska na vodu z nerez oceli zasazené do dřevěného dekoru. Tímto materiálem jsou pak ostatně dekorovány i veškeré dveřní prahy, stejně jako hrana zavazadelníku. Nehrozí tak ani poškrábání vozu, ani újma u zvířat, které se mohou vydat na toulky i napříč kabinou osazenou specifickými koberečky.

Italské zastoupení nicméně necílí jen na komfort zvířat, zároveň zmiňuje i environmentalismus, který by chovatelům měl být vlastní. Proto je „psí úprava“ spárovaná s vrcholným SUV X7 ve verzi xDrive40d. Jde tedy o mild-hybridní variantu, která kromě třílitrového šestiválcového turbodieselu naladěného na 340 koní a 700 Nm točivého momentu využívá i 48voltový generátor. Průměrně si tak má říci o 7,7 až 8,4 litru paliva na 100 kilometrů, přičemž stovku pokoří za 6,1 sekundy.

O ceně Italové zatím nemluví, nicméně zmiňují, že součástí prodeje je i výlet po italských psích hotelech, a to samozřejmě již ve společnosti zakázkově upraveného SUV. To je již nadstavba oproti prakticky stejnému počinu, k němuž italské zastoupení BMW přistoupilo před dvěma lety. Tehdy totiž bylo středobodem spolupráce s Poldo Dog Couture zakázkové Mini, které se taktéž pyšnilo kufříkem s dekou, několika obojky a vodítky či bezpečnostními popruhy. V luxusní X7 se ale jistě budou cítit lépe...

Zdroj: BMW

Petr Prokopec