VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon

(+ videa) Základ modernizovaného hatchbacku chce jezdit za 3,2 l/100 km, nejvýkonnější Polo GTI pak pro změnu nabídne 192 koní.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon

28.1.2014 | Petr Prokopec | 10 příspěvků

VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Základ modernizovaného hatchbacku chce jezdit za 3,2 l/100 km, nejvýkonnější Polo GTI pak pro změnu nabídne 192 koní.

Není tomu ani měsíc, co se faceliftovaný Volkswagen Polo ukázal na posledních špionážních fotkách, a už ho tu máme oficiálně se vším všudy. V takto rozjetém tempu ale německá automobilka rozhodně nehodlá ustat, neboť s objednávkami třídveřové i pětidveřové verze modelového roku 2014 bude možné začít již v dubnu, tedy pouhý měsíc po živém debutu na autosalonu v Ženevě. Poté se ovšem již tento fofr lehce zpomalí, neboť reálné exempláře by k zákazníkům měly dorazit až někdy s počátkem léta.

Po stránce cenové se dá očekávat posun směrem vzhůru, přesné částky však Volkswagen sdělí až v březnu. To očividně bude platit také o jízdní dynamice, neboť momentálně si můžeme představit pouze spotřebu pohonných jednotek a samozřejmě i motory jako takové. Překvapením by přitom neměla být prakticky u všech přítomnost turba a menší než malý počet válců.

Základem budou i nadále dva litrové tříválce MPI, které produkují 60 a 75 koní. Volkswagen ovšem přepracoval některé díly, stejně jako se změn dočkal pětistupňový manuál a sedmistupňový automat. Spotřeba tak v rámci celého portfolia klesla o 21 procent, což u slabšího modelu Polo 1,0 MPI znamená 4,6litrový průměr namísto předchozích 5,5 litrů na sto kilometrů.

To ovšem zdaleka není nejnižší žíznivost, s jakou novinka přichází. U modelu Polo BlueMotion, které dostalo přeplňovaný litrový tříválec o výkonu 90 koní, nás totiž čeká průměr 4,1 l/100 km. K dispozici však tento motor - vůbec první benzinová pohonná jednotka Volkswagenu, jež nosí logo BlueMotion - bude až ve druhé půli letošního roku.

Během zahájení prodeje ovšem budete moci vybírat z většího množství motorů. I nadále totiž v nabídce zůstává agregát 1,2 TSI s výkonem 90, respektive 110 koní. Dále pak dorazí verze Polo BlueGT, která znovu počítá s 1,4litrovým čtyřválcem (s deaktivací poloviny válců). Nově však výkon naroste z předchozích 140 na 150 koní.

Vrcholem řady se pak stane Polo GTI, které dostane rovněž 1,4litrový agregát. I jeho výkon ovšem zamířil vzhůru, a to ze 180 na 192 koní. Očekávat tak lze brisknější akceleraci z klidu na stovku než za původních 6,9 sekundy. Měnit se ale rozhodně nebude standardní převodovka, kterou byl a bohužel nadále bude jen sedmistupňový automat DSG.

Po stránce dieselové pak můžete od počátku sáhnout po třech verzích 1,4litrového tříválcového motoru. Nabízet mají 75, 90 a 105 koní, přičemž ve verzi Polo 1,4 TDI BlueMotion s nejslabším naladěním máme počítat s průměrem 3,2 l/100 km, zatímco prostřední úroveň osazená automatickou převodovou DSG jezdí za 3,4 litru na 100 kilometrů.

Kromě pohonných jednotek pak Volkswagen pozměnil podvozek, který může profitovat z příplatkové technologie Sport Select. Ta přitom počítá se dvěma úrovněmi tuhosti tlumičů. Mimo to dorazí nový elektro-mechanický posilovač řízení, adaptivní tempomat, automatické brzdění či systém monitorující pozornost řidiče.

Novinek v rámci techniky je tedy opravdu mnoho, po stránce designové ale již u VW byli línější - nové jsou víceméně jen nárazníky či čelní maska. Světlomety však již mají prakticky stejný tvar, ačkoliv nově profitují z diod, díky tomu by vizáž Volkswagenu Polo měla být alespoň při použití denních světel citelně odlišná od stávající verze.

K mání pak bude selekce 15-, 16- a 17palcových litých kol, s nimiž bude na základě výbavy možné spárovat jednu z 15 nabízených barev (osm je nových). Uvnitř se pro změnu ukáže nový tříramenný volant nebo zrevidovaná středová konzole s 5- či 6,5palcovým dotykovým monitorem. To je ale již opravdu vše, co Volkswagen momentálně prozradil, na další detaily si musíme počkat.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.


VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 1 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 01VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 2 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 02VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 3 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 03VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 4 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 04VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 5 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 05VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 6 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 06VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 7 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 07VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 8 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 08VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 9 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 09VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 10 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 10VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 11 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 11VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 12 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 12VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 13 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 13VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 14 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 14VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 15 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 15VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 16 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 16VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 17 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 17VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 18 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 18VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 19 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 19VW Polo 2014: facelift sází na tříválce, GTI na vyšší výkon - 20 - VW Polo 2014 facelift prvni sada 20
Faceliftovaný Volkswagen Polo se ukáže v březnu v Ženevě. Objednávky pak můžete svému dealerovi adresovat již o pouhý měsíc později

Petr Prokopec

Diskuze 10 příspěvků

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše