Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW postavil obří dobíjecí stanici uprostřed pouště, působí to jako dotační podvod
17.12.2020 | Petr Prokopec
V době, kdy dobíjecí stanice chybí na spoustě civilizovaných míst, vypadá záplava dobíječek uprostřed divočiny jako hloupost nebo dotační podvod.
Již mnohokrát jsme zmínili, že elektrifikace se pro koncern VW stala prioritou. Stejně jako bylo řečeno, že jde o vskutku velký hazard. I kdyby totiž Němci v následujících letech přišli s nejlepšími elektromobily na světě, lidé se za jejich volant příliš nepohrnou. Důvodů je nespočet a mezi nimi i nedostatek dobíjecích stanic a dlouhá doba potřebná na dobití baterií, zvláště v porovnání s dotankováním spalovacích vozů. To si Volkswagen evidentně uvědomuje, a proto vystavěl uprostřed arizonské pouště stanici, která zvládne obsloužit hned 50 aut najednou.
Na první pohled se zdá, že to je naprostý nesmysl. I když každá nová dobíjecí stanice přijde vhod, postavit takové monstrum v místech, kde pomalu ani lišky nedávají dobrou noc - protože pomalu na jakoukoliv zvěř je tu příliš velké vedro - vypadá spíše jako dotační podvod nebo ryzí rozmar. Realita je ale jiná. VW tuto stanici postavil s cílem, aby posloužila jako výzkumná laboratoř.
Němci si jejím prostřednictvím chtějí přímo v praxi ověřit, jaký vliv mají teploty okolo 50 stupňů Celsia nejen na samotné baterie, ale také na celý dobíjecí proces. Stanice tak byla osazena různými konektory různých výrobců ze Států, Evropy i Asie. Liší se pak i výkon jednotlivých stojanů, a to od 50 do 350 kW. Kromě rychlodobíjecích stanic (DC) navíc nebudou chybět ani ty pomalejší (AC), neboť VW chce být v rámci výzkumu opravdu komplexní a hodlá proklepnout také technologii domácích Wallboxů.
Němci mimo to předpokládají, že se tato oblast centrem vývoje každého elektromobilu, který v rámci koncernu vznikne. Dá se tedy předpokládat, že do zámoří se kvůli tepelným testům vydají i novinky Škody. Prim ale pochopitelně budou hrát hlavně značky Porsche, Audi a VW, jehož elektrické SUV ID.4 se začne v továrně Chattanooga vyrábět od roku 2022. Automobilka přitom do jejího rozšíření investovala 800 milionů dolarů (cca 17 miliard Kč) a najímat bude tisíc nových zaměstnanců.
Tím snahy o snížení koncernové uhlíkové stopy nekončí, neboť v Kalifornii byl rovněž otevřen nový technologický kampus, jehož prioritou se stanou pohonné jednotky. Také v tomto případě prim hraje elektrifikace, přičemž probíhat bude na tomto místě rovněž rozsáhlé testování. Na rozdíl od arizonské stanice však již bude zaměřeno jen na samotné automobily a jejich hnací ústrojí.



Volkswagen vybudoval v arizonské poušti obrovskou dobíjecí stanici. Důvodem není posílení infrastruktury v místech, kde to nikdo nepotřebuje, nýbrž testování elektromobilů, baterií a hlavně dobíjecích procesů. Foto: Volkswagen
Zdroj: Volkswagen
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nejčtenější články
K mání je daleko nejlevnější Ferrari F430 v Evropě. Je krásné a nestojí víc než lepší Škody, jeho majitel zemřel
6.6.2025VW během 10 let zabil tři čtvrtiny prodejů Golfu, z bestselleru udělal symbol úpadku. A jeho „řešení” pošle prodeje ještě níž
6.6.2025Elektrický propadák Dodge stihla další katastrofa. Novináři ukázali, jak sám od sebe zrychluje, automobilka svou reakcí vše dokonala
6.6.2025Další z posledních mohykánů mezi výkonnými lidovými auty s ručním řazením v EU končí, vysvětlení automobilky je na vodě
6.6.2025Žádný supersport, žádný supersedan. Majitel a šéf automobilky Pagani denně jezdí s tímto luxusním „autobusem” s motorem V6
6.6.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva