Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Korejci s Francouzi dokončili vývoj revoluční neviditelné antény. Zlepšuje příjem všeho, i když ji nespatříte ani v náznaku
21.12.2023 | Petr Prokopec
Pokusy o více či méně neviditelné antény už tu byly, vesměs ale buď stejně byly vidět, nebo příjem signálu zhatily tak, že o ně nebyl důvod stát. Nyní tu máme novinku, která vidět opravdu není a přesto má nabídnout lepší příjem než konvenční biče či tzv. žraločí ploutve.
Na automobilové antény povětšinou nepřichází řeč příliš často, a to dokonce ani během premiér zcela nových aut. Obecně vzato totiž nejde o až tak zajímavý prvek. Jeho tvar byl navíc po dlouhé dekády neměnný, čelní či zadní partie zkrátka zdobil dlouhý a vlastně i poněkud nevzhledný bič. Ten se postupem času díky zlepšujícímu se vysílání a přijímání signálu stával stále kratším, až se nakonec přesunul na střechu. Nejprve v podobě malé tyčky, posléze do tvaru žraločí ploutve.
Branže se ovšem začíná radikálně měnit, přičemž důraz je kladen jak na konektivitu, tak na aerodynamiku. I žraločí ploutev se tedy stává přežitkem, budoucností jsou neviditelné antény. Pokusy o takové řešení už tu byly, s prvním údajně komplexně fungujícím řešením ale až nyní přichází korejská společnost LG Electronics, která na něm spolupracovala s francouzským výrobcem autoskel Saint-Gobain Sekurit. A už jeho účast na celém projektu naznačuje, odkud fouká vítr.
Kompletní podrobnosti zatím nejsou známy, korejský gigant ale ve své tiskové zprávě zmiňuje naprosto neviditelný film, který lze aplikovat na čelní sklo či střešní okno, případně pak rovnou do nich. Díky tomu není problémem jakýkoli design, jakékoliv zaoblení a ve finále ani jakýkoli materiál. Není tedy třeba přistupovat k jakýmkoliv kompromisům v rámci designu, místo toho lze tlačit na minimalizaci koeficientu větrného odporu.
S ohledem na to, jak malé jsou dnes ony žraločí ploutve, pochopitelně nelze počítat s výraznými úsporami paliva, stejně jako se asi příliš nepromění ani samotný vzhled nových aut. Na druhou stranu ale může dojít ke zkvalitnění příjmu signálu, neboť onen průhledný film může být mnohem větší, než je tomu u dnešních trčících antén. Korejci ostatně dodávají, že systém je adaptivní a zvládá se přizpůsobit jakékoli síti lépe než konvenční antény všeho druhu.
Novinka byla vyvinuta na základě 80 patentů, mezi které patří i technologie průhledných elektrod. Společnosti LG Electronics a Saint-Gobain Sekurit hodlají transparentní anténu veřejnosti poprvé představit naživo již v lednu na veletrhu elektroniky CES v Las Vegas. Kdy přesně ale z ní budou profitovat automobily, zatím nebylo upřesněno. Běžná skla francouzské firmy nicméně používají vozy po celém světě.
Prezident automobilové divize LG Electronics Eun Seok-hyun navíc uvedl, že provedeny již byly ostré testy, během nichž byl „potvrzen výjimečný telekomunikační výkon“. Zdá se tedy, že od rozmachu zcela neviditelných antén nás dělí už jen malý krůček. Otázkou je cena, s ohledem na modularitu celé koncepce a možnost masové výroby pro desítky milionů aut ročně, ale nakonec může jít o pakatel.

Korejci zatím ukázali pouze vizualizaci neviditelné antény, naživo hodlají revoluční novinku demonstrovat v lednu v Las Vegas. Vidět ale stejně nemá být nic. Foto: LG Electronics, tiskové materiály
Zdroj: LG Electronics
Bleskovky
Supersport Hyundai není jen sen. Ukázal v ostré akci na veřejnosti, jeho V8 zní hladově
včera
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
15.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Nejnovější články
Miliardářka záhadně zmizela a její případ zůstává dodnes nevyřešen. Auto, kterým jela v den svého zmizení, se teď objevilo v Německu
před 11 hodinami
Nový osmiválcový Mercedes je parádní auto, srovnání s o mnoho obyčejnějším Fordem ale vůbec neospravedlňuje jeho cenu a nedostupnost
včera
Stačí přelepit logo a iluze je dokonalá. „Polofejk” i v Česku působící čínské automobilky lze v „originál” proměnit opravdu snadno
včera
Jedna z největších ikon Porsche se znovu začala vyrábět. Vlastně není drahá a bude s ní legrace, nadšence ale asi přesto neuchvátí
včera
Významný německý dodavatel automobilek s pobočkou v ČR po 130 letech zkrachoval. „V každém autě je kus naší firmy,” říkal
včera
Živá témata na fóru
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.17. 04:36 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 09.16. 21:54 - mattonecz
- Autohadanky 09.16. 15:30 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 09.16. 15:18 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 09.16. 05:17 - pavproch
- Benzina paliva 09.16. 04:29 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 09.15. 15:49 - řidičBOB
- Za kolik jezdíte s benzínem? 09.15. 13:55 - pavproch
