Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Alpina XD3 Bi-Turbo: prvním SUV Alpina je BMW X3 35d s výkonem 350 koní
5.3.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Samostatná, čí spíše samozvaná automobilka dokázala porazit svým prvním SUV konkurenční Audi SQ5. Je rychlejší i úspornější.
Alpina se na ženevském autosalonu skutečně rozjela. Kromě nové B3 v několika verzích totiž představila také své vůbec první upravené SUV. Jeho základem je BMW X3 35d, které ve standardní formě z nadvakrát přeplňovaného šestiválcového turbodieselu vytlačí 313 koní a 630 Nm točivého momentu. Tedy zhruba stejně jako konkurenční Audi SQ5 3,0 TDI. Alpina však lehčími modifikacemi v motorovém prostoru a výměnou sériového výfuku za nerezový kousek s lepší průchodností a čtyřmi koncovkami získala 350 koní. Točivý moment pak narostl na 700 Nm, přičemž celou porci máte k dispozici v rozmezí 1 500 a 3 000 otáček.
Souběžně s těmito úpravami byla speciálně pro tento model poskládána standardní osmistupňová převodovka ZF. Mimo to Alpina XD3 BiTurbo dostala elektronicky stavitelné tlumiče, agresivnější bodykit nebo 20palcová kola s klasickým designem Alpina Classic a obutím Michelin Pilot Sport. Zlepšení akcelerace oproti dárcovskému vozu se tak nemůžeme divit. Pro fanoušky BMW a Alpiny by však mělo být podstatné, že s časem 4,9 sekundy, potřebným ke zrychlení z klidu na stovku, a nejvyšší rychlostí 253 km/h mnichovské SUV poráží i zmíněné Audi SQ5.
Vedle lepší dynamiky by Alpina měla nabídnout také lepší spotřebu. Tedy alespoň tu papírovou. Podle značky průměrná žíznivost naroste zmíněnými modifikacemi ze standardních 6,1 l/100 km na 6,8 litru, což je o čtyři desetinky méně než u Audi.
Na závěr zmíníme interiér, kde najdete sportovní volant a sedadla nebo dvoubarevné kožené čalounění s kontrastními švy. K mání by pak Alpina XD3 Bi-Turbo měla být po skončení autosalonu, přičemž dopřát si ji mohou jen evropští zákazníci, kteří jakožto jediní na světě v takové míře holdují naftě a zároveň si mohou dovolit podobná auta.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografiích přímo ze Ženevy.








První SUV Alpiny živě na ženevském výstavišti




















Alpina XD3 BiTurbo sice posílila jen nepatrně, zrychlení z klidu na stovku však oproti sériové verzi kleslo o 0,9 sekundy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zbytečného hybridu nové Lamborghini nezbavíte, částí výfukového systému ho ale zbavit jde. A zní bez nich skvěle
dnes
Královny garáží? Šéf Bugatti a Rimacu ukázal dva hypersporty s nájezdem přes 200 tisíc km, ježdění neříkají ne
včera
Upravená specialita Ferrari s motorem V12 bez turba láká zvukem, ze kterého se vám rozklepou kolena
14.2.2026
Nejnovější články
Němci vyzkoušeli ojetý sen mnoha řidičů od BMW, i ve své poslední generaci láká nízkými cenami a kvalitou
před 3 hodinami
První elektrický Rolls-Royce je sběratelská perla, říká výrobce. Žena, které odešel po 4 měsících a firma ho odmítá koupit zpět, asi nesouhlasí
před 4 hodinami
Golf letos slaví významné výročí, dokonce rovných 50 let, Volkswagen po něm ale ani neštěkne
před 6 hodinami
Vlajková loď Audi končí a žádný nástupce se nerýsuje. Je to ostuda a symbol úpadku značky
před 7 hodinami
Mercedes může být rád, že jeho elektromobily jsou propadák, autům po sérii požárů a marných oprav musí měnit baterie
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
