Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
K mání je dodnes pořádně nejeté Audi RS6 z dob výkonových válek Němců, je jako stroj času
6.1.2022 | Petr Miler
Byly to vzácné chvíle automobilové historie, kdy se technici nedívali, kolik paliva protéká motory a posouvali hranice možného mílovými kroky. Tohle auto odstartovalo řež, která kdyby trvala dodnes, jezdíme snad nadzvukovou rychlostí. Dá se stále koupit skoro nové.
Na začátku tohoto tisíciletí se naplno rozhořely výkonové války německých prémiových značek. Mezi léty 2003 a 2009 to bylo v případě modelů vyšší střední třídy jako na houpačce - nejprve přišlo Audi RS6 C5 s 450 koňmi, na což Mercedes reagoval svým E55 AMG s 476 kobylami. Audi chtělo zvýšit výkon RS6 na 500 koní, ale narazilo na limity převodovky a zůstalo na 450 kobylách.
Iniciativa tak přišla odjinud, když BMW v tomhle mariáši vytáhlo svou M5 F10 s 507 koňmi, ale to už Mercedes přepřahal na E63 AMG s 514 koňmi. Co na to Audi? Postavilo zcela nové auto, RS6 C6. A jeho kulové eso rozbilo bank s 572 koňmi. Tahle tahanice dávno skončila, současná iterace téhož auta má jen 33 koní navíc - trvat stále, musela dnes BMW M5 mít víc koní než Bugatti Veyron.
Současnost ale pro dnešek hoďme za hlavu a podívejme se na samotný začátek, tedy do časů, kdy všechna zmíněná auta šlo koupit jako sedan i kombi - tak moc Němci nechtěli dát prostor jedni druhým. I jinak obvykle pouze „kombíkovité” Audi RS - zde RS6 v generaci C5 - bylo k mání také s tříprostorovou karoserií a ani s ní se nemělo za co stydět. Zmíněných 450 koní, 560 Nm, quattro a 1 800 kg hmotnosti stačily na stovku za 4,5 sekundy. To je na rok 2003 a velký luxusní sedan docela bláznivá hodnota.
Právě z roku 2003 je auto, které se objevilo na prodej v Německu a zajímavé je přinejmenším ze dvou důvodů. První - je to RS6, to by leckomu mohlo stačit. Dále - za celou dobu své existence moc nejezdilo, a tak má na tachometru pouhých 54 211 km, což z něj dělá jasně nejméně jetou RS6 C5 v prodeji. Přepočteno na každý rok vlastnictví to znamená ježdění něco přes 2 800 km za rok, to je opravdu mimořádně málo na cestovní sedan vyšší střední třídy. Stav vozu je na pohled vskutku perfektní a více než auto na prodej připomíná stroj času do dob, kdy se technikům automobilek dýchalo o poznání volněji než dnes.
Specifikace není nijak zvlášť nápaditá, exteriéru i interiéru vládne černá jen s trochu nápaditým obložením palubní desky. O to zajímavější ale má být technický stav, o který se vždy staral autorizovaný servis a naposledy se vozu podíval na zoubek loni v červnu. Poněkud komicky vám možná vyzní informace o kombinovaných emisích CO2 ve výši 350 g/km. Při současném limitu 95 g/km to ale znovu připomíná, jak rychle se časy v automobilovém světě změnily a kde byly priority před pár dekádami.
Možná to uvidíte jinak, ale nám se tohle auto pořád líbí, i když má za sebou 19 let provozu. A nebo spíše 19 let čekání na pořádný provoz. Nyní je v tomto stavu a provedení k dispozici komukoli a i když cena 42 500 Eur (1,04 milionu Kč) není vysloveně nízká, je na poměry zachovalých aut tohoto ražení přijatelná a měla by při mírném ježdění jen růst. V případě zájmu stojí v německém Ahrensburgu.
Vskutku výjimečná RS6 C5 sedan se objevila na prodej v Německu, dodnes vypadá skoro jako nové auto. Foto: Hallier Classic Cars, publikováno se souhlasem
Zdroj: Mobile.de
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 5 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 7 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 8 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 9 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva