Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Většina z nás si na Ferrari nevydělá za celý život, Eltonu Johnovi svého času stačilo zazářit s jednou deskou. Bylo mu 26 let, když si jako první Ferrari pořídil dnes ikonickou Daytonu.

Dva roky od debutu převratného Lamborghini Miura Ferrari představilo svou odpověď nazvanou 365 GTB/4. Vůz téměř okamžitě získal model přezdívku Daytona podle dominance automobilky ve stejnojmenném závodě a i když se tak vůz oficiálně nikdy nejmenoval, nikdo mu od té doby neřekne jinak.

Použitý motor závodní přezdívku rozhodně podporoval. Konstruktéři použili 4,4litrový dvanáctiválec Tipo 251 dávající 259 kW (352 koní) při 7 500 ot./min a točivý moment 431 Nm po dosažení 5 400 ot./min. Vysokootáčková jednotka s pětistupňovým manuálem vzadu dokázaly auto rozparádit na stovku za 5,7 sekundy a maximální rychlost byla stanovena na 280 km/h. Pomalejší Miura P400 tak rázem dostala velmi zdatného soupeře.

Připomínku éry ryzího motorismu 60. a 70. let bude brzy možné si koupit, navíc po slavném majiteli. Červený exemplář v lamu Rosso Chiaro s černým interiérem totiž jako první majitel vlastnil v letech 1973 až 1975 samotný Elton John. Zpěvák si vůz pořídil už ve svých 26 letech jako první Ferrari po vydání veleúspěšného alba Goodbye Yellow Brick Road. Popový král měl tu čest získat jeden z pouhých 158 kusů s pravostranným řízením.

Slavný hudebník si ale auta moc dlouho neužil. Po dvouletém ježdění se ho zbavil a postupně se v technickém průkazu vystřídalo několik různých majitelů. Před dvěma roky po šestnáctiletém soužití s jediným majitel, který patřil do Klubu vlastníků Ferrari a automobilu věnoval veškerou péči, se Daytona dostala do dalších rukou. Vozidlo se všemi dokumenty však náhlá smrt nového majitele přenesla do rukou dědiců, kteří jej opět nabídli k prodeji.

Zástup majitelů tak může rozšířit další člověk, a to v dražbě společnosti Silverstone Auctions, která se koná v britském klubu Dallas Burston Polo 20. a 21. září tohoto roku. Auto bude k mání s kompletní dokumentací zahrnující například objednávkové formuláře, servisní faktury a veškeré certifikáty dokládající současný nájezd 132 tisíc kilometrů. Očekávaná cena se pohybuje mezi 425 a 475 tisíci librami (12 až 13,3 milionu Kč).

To je i v nejlepším případě o 76 250 liber, tedy více jak 2,1 milionu Kč levněji než suma, za kterou vůz pořídil dosavadní vlastník (551 250 GBP). Také to naznačuje probíhající úpadek trhu s podobnými auty, třebaže vzhledem ke stavu vozu a zajímavému původu může realita odhady překonat.

Zdroj: Silverstone Auctions

Mirek Mazal