Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nabídka Škody bude stát na krásných SUV, říká šéf automobilky
4.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavská značka vážné hodlá na trh přivést čtyři SUV. A jejich hlavní předností má být vizuální atraktivita, třebaže nemá být tou jedinou.
Nový šéf mladoboleslavské automobilky Bernhard Maier v nedávném rozhovoru zmínil změnu plánů firmy. Ty jsou pod názvem Strategie 2025 teprve finalizovány, nicméně klíčová fakta již známe. A asi nepřekvapí, že souvisejí se stávajícími nákupními trendy. Také Škoda se tedy hodlá do budoucna opřít zejména o SUV a vše, co je připomíná. Tedy o segment, který pro ni byl dosud spíše okrajovým - v dané oblasti totiž značka nabízela pouze model Yeti a nedá se říci, že by to byl zrovna vládce prodejních statistiky. Její portfolio se opíralo a opírá o tradičními karosářské variantami od hatchbacku přes liftback až po kombi.
„Abychom zajistili profitabilitu našeho byznysu, musíme definovat dvě strategické linie. Musíme naši nabídku soustředit na nové segmenty, ve kterých ještě nejsme, a s těmito produkty musíme prověřit trhy, na které lze zaútočit,“ upřesňuje vizi značky Maier. „Nyní proto naši strategii zcela jasně soustředíme na segment SUV, neboť ten roste nejrychleji v celé automobilové branži. Aktuálně se pak nacházíme na 102 trzích světa, v roce 2025 by to ovšem mělo být 125 trhů.“
Budoucnost značky je tedy zcela jasně naznačená, přičemž my můžeme některé kroky vedoucí k jejímu dosažení přímo jmenovat. Již letos tak dorazí nové sedmimístné SUV Kodiaq, jehož předzvěstí je studie Vision S odhalená na ženevském autosalonu. Dále na řadě bude druhá generace Škody Yeti, se kterou se počítá v příštím roce. Mimo to ovšem značka chystá také kupé založené na modelu Kodiaq a malý crossover, který by se v nabídce zařadil pod Yeti.
Celá čtveřice ovšem nejspíše nebude nabízena v Evropě, neboť podle Maiera druhé dva vozy mají vzniknout speciálně pro čínský trh. Je přitom otázkou, zda se jich posléze dočkáme také u nás. V případě menšího crossoveru ale nejspíše odpověď bude zamítavá, neboť vůz se má v Číně přímo i vyrábět. Na druhou stranu, jelikož do daného segmentu míří stále více evropských výrobců, mateřský Volkswagen nevyjímaje, není v tomto směru budoucnost pevně daná.
Dalším z pilířů úspěchu značky by měla být krása, vizuální atraktivita. Výjimečný a přitažlivý design exteriéru a interiéru je totiž podle šéfa Škody „důvodem číslo jedna pro koupi.“ Maier přesto zůstává nohama na zemi: „Zároveň nechceme zapomenout na naše kořeny a hodnoty. Škoda je synonymem pro funkčnost, dobrý poměr hodnoty a ceny, pro detaily Simply Clever a pro prostornost, přičemž tyto atributy chceme zachovat i pro budoucnost,“ konstatuje.
S čím se naopak již definitivně nepočítá, to je nová generace Škody Roomster. Okolo té první se sice vybudoval menší kult, přičemž nástupce byl již víceméně hotov, nicméně jeho definitivní uvedení do prodeje nakonec zhatily okolnosti kauzy Dieselgate. A jelikož aktuálně segment MPV již netáhne takovým způsobem jako dříve, nepočítá Škoda s podobným autem ani do budoucna.
Místo nové generace byly upřednostněny právě vozy kategorie SUV a jsme docela zvědavi, jak se s nimi Škodě do budoucna na trhu povede. Jak už zaznělo, její nabídka byla dosud spojována hlavně s racionálněji orientovanými modely, Yeti stál spíše v druhé řadě, přičemž svou atraktivitu nepopíral o vzhled. A nikde není psáno, že Škoda bude v segmentu SUV automaticky úspěšná - i když jde o aktuálně populární segment, ani v něm se nedaří každému...
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.
Druhá generace Škody Roomster zůstane už navždy jen hříčkou historie, automobilka už ani neuvažuje, že by se vrátila na trh s autem podobné koncepce
Příchod SUV kupé ve stylu BMW X4 a dalších modelů třídy SUV je naopak jistotou
Škoda Vision S alias koncept Kodiaqu je předzvěstí nové expanze značky
Zdroje: Autoforum, Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejčtenější články
- Sbohem, elektřino. Nový Fiat 500 po 4 letech v prodeji dostane spalovací motor, elektrická verze propadla
21.3.2024 - Trojice zlodějů se pokusila vzít majiteli luxusní Bentley přímo na parkovišti. Ten se nedal, bojoval a zvítězil
21.3.2024 - VW už teď kapituloval. Ví, že neprodá dost elektromobilů, aby splnil limity CO2 v EU v roce 2025, chce úlevy
21.3.2024 - Bizarní, nepřitažlivé a nedodělané. Zdrcující recenze CR je pro kolabující Fisker asi poslední ránou, bankrot bude vysvobození
21.3.2024 - Šéf Renaultu svou kritikou EU jen zesměšňuje sám sebe. Chce regulovat regulace, na to už je pozdě
21.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva