Autoforum

/

Foto: BWS-Autohandels, Mobile.de

Skutečně levněji než úplně nejlevnější novou Octavii lze pořídit jen 4 roky starý, velmi dobře vybavený, úplně největší kombík Mercedesu- třídu v verzi E 350 T 4Matic. Kde je háček?

Na první pohled je to naprosto nezajímavá ojetina. Mercedes třídy E kombi z roku 2016 v šedé barvě a s černým interiérem. I přes nepopiratelné kvality tohoto vozu je to auto, kterého si v bazarech sotva všimnete - je jich tam spousta jako konkurenčních Audi A6 Avant a BMW řady 5 Touring. Tento ale na druhý pohled dokáže zaujmout. Přes své nízké stáří, šestiválcový diesel s 258 koňmi, pohon všech kol a celkově vysokou výbavu stojí jen 16 990 Eur, tedy 443 tisíc Kč. A ještě u něj lze odečíst DPH.

Česká firma, která je plátcem daně z přidané hodnoty, si jej tak z Německa může odvézt za v přepočtu 383 tisíc korun, což zní jako sen. Za tolik nekoupíte ani nejlevnější Octavii liftback s litrovým tříválcem a „nevýbavou” Active - bez daně stojí 408 tisíc korun. Na tento Mercedes tak koukáte jednou, podruhé, hledáte následky nehody, zmínku o zadřeném motoru nebo cokoli podobného. Ale nic, čert je schovaný jinde, tohle auto od ledna 2016 najelo neskutečných 422 tisíc km.

Přes 105 tisíc km za rok, to je na vůz, který není taxík, opravdu štreka a právě tento nájezd se postaral o ohromný pokles ceny až do tak nízkých sfér. Pravda, je to auto z konce výroby předchozí generace Éčka S212, ale to mu pih na kráse příliš nepřidává. Technickou výbavu už jsme zmínili, ta je z pohledu normálního člověka prvotřídní, a ani ta vizuální a komfortní není nízká. Paket AMG potěší a jinak je tu nač pomyslíte od kůže přes střešní okno, navigaci a vyhřívaná sedadla až po pokročilý parkovací asistent. Zajímavé auto, zkrátka ano.

Jeho stav navíc není zbědovaný, zjevně dálniční kilometry se až tak nepodepsaly ani sedadlech a volantu. Řidičovo je krapet osezené a volant ohmataný, ale na 422 tisíc km ani jedno nevypadá? Prostě žádná velká věc. Vůz byl pravidelně servisovaný u Mercedesu a poslední prohlídku má za sebou nedávno v 409 tkm.

Tohle není auto bez perspektivky, i když tak skoro stojí. Otázkou je, kdo si troufne koupit vůz, který má na tachometru cifru začínající čtyřkou a následovanou pěti dalšími čísly. Nemůžeme říci, že bychom vám tento Mercedes bez bližšího seznámení doporučili, při jeho ceně, provedení a aspoň vizuálním stavu ale stojí aspoň za úvahu. Pár set tisíc dálničních km mu snadno mohlo ublížit méně než pár desítek tisíc městských.

Zdroj: Mobile.de

Petr Miler