Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Přímovstřikové benzínové motory produkují pevné částice stejně jako diesely
29.11.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Organizace Transport and Environment zveřejnila studii, podle níž karcinogenní pevné částice vznikají při spalování i v benzinových motorech.
Není tomu tak dávno, co svět přišel na to, že vznětové motory při spalování za vysokého tlaku produkují mikroskopické pevné částice, které se usazují v plicích a působí nejrůznější zdravotní problémy. Byl to jeden z argumentů zastánců benzínových motorů proti „nafťákům”. Poslední studie organizace Transport & Environment však říká, že s pevnými částicemi mají problém i moderní přímovstřikové benzínové motory, protože tato část emisí pramení z tlaku při spalovacím procesu.
Transport & Environment je organizace, která se zaměřuje na ekologii v oblasti dopravy. Označuje se za neziskovou a zároveň politicky nezávislou společnost a na svém webu také uvádí, že se podílela např. na tvorbě ekologických norem pro nová auta, biopalivech a nových ekologických štítcích pneumatik. Zejména ekologičností biopaliv není moc vhodné se chlubit, protože to zas tak slavné není. To si již uvědomuje jak EU, tak Německo.
Studie, jejíž provedení zajistilo německé TÜV, zkoumala tři benzínové motory s přímým vstřikováním: litrový EcoBoost od Fordu, atmosférický 1,6 GDi od Hyundai a 1,2 TCe od Renaultu. U všech byly naměřeny hodnoty, které odpovídají jak normě Euro 5, tak i normě Euro 6, která vstoupí v platnost až v září příštího roku. Nižší limit na tuto součást výfukových plynů má až norma Euro 6c, která má vstoupit v platnost v roce 2017.
Jak výrobci dosáhnou požadovaného snížení množství pevných částic ve výfukových plynech, zatím není jasné. Naftové motory díky filtrům pevných částic již dnes podle T&E plní i zmiňovanou normu Euro 6c, proto není vyloučeno, že podobné součástky dostanou i motory, spalující benzín. U dieselů jsou tyto filtry drahé a jsou zdrojem potenciálních problémů.
Studie, kterou si můžete celou stáhnout v PDF zde, však uvádí, že dle německého ADACu by pro benzínové motory stály okolo 50 Eur, tedy cca 1 340 Kč. Jak moc brát vážně tuto částku, je otázkou, ale jde-li o podobné částice, vznikající podobným způsobem, filtr k jejich zachycení bude pro benzínové motory jen stěží stát desetinu částky, na kterou přijde stejný filtr pro diesely.
Studie, v části „Co by se mělo udělat” říká, že výrobci aut testují spotřebu a emise takovým způsobem, aby se vešli do euronorem, a že reálná čísla spotřeby i emisí jsou jiná. To je pravda a již je to známo, hodilo by se však dodat, že tyto způsoby jsou jen reakcí na čím dál více od reality odtržené normy. Koneckonců, přímé vstřikování benzínu (jakkoli jde o reálně efektivnější řešení) se začalo používat také proto, aby se snížila spotřeba paliva bez ohledu na další faktory...

Pevné částice jsou problémem nejen dieselů, vznikají i v benzínových motorech s přímým vstřikováním.
Zdroje: Transport & Environment, Autoblog.es
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Firma dostala na značky brutální Lamborghini s podtunovou hmotností, stvořila silniční bestii s božským zvukem
včeraPřekvapivý nástupce automobilového favorita Jeremyho Clarksona odhalil interiér, je to luxus se závodními geny
14.7.2025„Americkej kýbl” dal lekci z efektivity hybridnímu supersportu Lamborghini. Umí i víc za míň jak třetinu ceny a s pohonem dvou kol
12.7.2025
Nejnovější články
Allroadový kombík Volva v testu Němců na 100 000 km dlouho bodoval, po rozmontování auta ale přišel šok
před 9 hodinamiSvérázné BMW M2 bude ještě bizarnější, naznačuje únik. Jeho nová verze s pohonem všech kol popře zažitá pravidla
před 11 hodinamiŠkoda ukázala elektrický Enyaq v užitkové verzi, hned první zákazník odhalil pravý účel celé této marnosti
včeraFirma dostala na značky brutální Lamborghini s podtunovou hmotností, stvořila silniční bestii s božským zvukem
včeraArnold Schwarzenegger prozřel. Už slepě nekope za zelené nesmysly, jeho citace Einsteina vysvětluje všechno
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva