Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Volkswagen Golf GTI převedl v losím testu něco, co nikdo neočekával
1.5.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německý hot hatch disponuje koncepcí „všechno vpředu“. Přesto se ale při náhlém vyhýbání překážce nehrnul po tečně jako nedávno BMW X2, ani zdaleka.
Není tomu dlouho, co jsme tu měli losí test BMW X2. Jeho výsledek nás více než překvapil, takovou nedotáčivost jsme totiž již hezky dlouho neviděli. Mnichovský předohrab totiž během simulace několikeré náhlé změny směru připomínal sáňky, které se jednoduše vydaly po přímé trajektorii a zcela odmítají návrat do původního jízdního pruhu. Takové chování rozhodně nelze považovat za bezpečné, zvlášť při rychlosti, v jaké X2 vzdala boj s trakcí - lépe hodnocena byla při takové disciplíně i levnější Škoda Karoq.
Dnes si posvítíme na průjezd Volkswagenu Golf GTI, který lze vnímat pozitivně i negativně - záleží na úhlu pohledu. Německý hot hatch totiž zvládne test s čistým štítem nanejvýš při rychlosti 73 km/h, což rozhodně není mnoho. Překvapivé ale je, že v tu chvíli není nedotáčivý, naopak začíná naznačovat přetáčivost, což je u vozu s pohonem předních kol a motorem i převodovkou vpředu neobvyklé a u Volkswagenu ještě méně. Naplno se pak snaha hrnout se dveřmi napřed patrná při vyšším tempu, při rychlosti 77 km/h se pak GTI kvůli rozevlátosti ani nezvládne vrátit do původního jízdního pruhu.
Pokud bychom přitom měli hodnotit pouze samotný výsledek losího testu, pak platí výše zmíněné - dosahované rychlosti jsou relativně nízké. Golf GTI je často zmiňován jako nastavená laťka pro ostatní hot hatche. Není sice nejrychlejší, nejpraktičtější či vizuálně nejagresivnější, nicméně na druhou stranu je asi nejucelenější.
Nicméně je to hot hatch a k zábavnému projevu patří spíše přetáčivé chování. Je tak vlastně pěkné vidět předokolku, jejíž záď ochotně čitelně ustřeluje do stran. Testovací jezdci španělského magazínu km77 pak navíc dodávají, že stabilizační kontrola byla ponechána ve standardním nastavení v normálním jízdním režimu. Přesto ovšem zasahovala jen minimálně, což naznačuje, že za volantem GTI lze očekávat opravdu slušnou porci zábavy. Je ale potřeba se na ni připravit, aby byla i bezpečná...





VW Golf GTI překvapil při losím testu přetáčivostí. Ta může být zdrojem zábavy i potíží
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Poslední pětiválcová ikona Audi s pohonem quattro dostala ve sněhovém testu nabančeno od obyčejné Toyoty, to není dobré
včera
BMW se chlubí tím, že novou M5 ve velkém vyrábí v barvách Porsche, to se může?
21.2.2026
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
20.2.2026
Nejnovější články
Další a další majitelé poznávají skrytou cenu elektromobility, oprava sotva viditelného ťukance za 226 tisíc Kč je síla
před 7 hodinami
Elektrická Kia se zrychlením supersportů nepřestává ruinovat majitele, dvouletá auta s mrzkým nájezdem se prodávají za míň než polovinu
před 9 hodinami
Elone, jsi v tom sám, vzkazují do Ameriky německé značky po vyřazení výbavy, která z BMW 7 dělala tuhle ošklivku
před 10 hodinami
Elektrický průšvih Volva graduje. Víc než 40 tisícům autům musí kvůli požárům vyměnit baterky za miliardy
včera
Němečtí výzkumníci naplno odhalili hybridní lež moderních aut, jejich reálná spotřeba je třikrát vyšší než ta udávaná
včera
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 02.24. 19:18 - Brus
- Policejní kontroly a měření 02.24. 18:37 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 02.24. 14:22 - Stepan
- Politický koutek 02.24. 12:22 - Stepan
- IT poradna 02.24. 09:06 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.23. 15:36 - Truck Daškam
- Dříve M135i, nyní ///M2 02.23. 15:12 - Eda
- BMW Divize 02.23. 14:22 - Stepan
