Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW 1 GT přistiženo v akci: pohon předních kol realitou (video)
3.11.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
O změně koncepce pohonu malých modelů BMW již nemůže být pochyb. V Mnichově se už nějakou dobu pohybují prototypy s pohonem předních kol, které pod nánosem kamufláže ukrývají typ 1 GT.
Informace o nástupu nových malých BMW s pohonem předních kol není nová. Zastánce tradičního pojetí konstrukce mnichovských vozů straší od dob, kdy se začalo mluvit o zákaznících řady 1 jako o lidech, kteří si stejně myslí, že jezdí v předokolkách. Ať to byl marketingový tah BMW s cílem odůvodnit změnu koncepce nebo městská legenda, fakt je takový, že jednička v příštích letech o svou výsadu poháněné zadní nápravy přijde.
Jako první dorazí typ 1 GT, tedy něco jako zmenšená obdoba 5 Gran Turismo. Ví se dokonce i to, že vůz bude postaven na platformě UKL, která vznikla pro novou generaci automobilů značky Mini. I proto se nabízí myšlenka, že BMW prostě potřebuje šetřit náklady na vývoj konstrukčně složitějších zadokolek a tímto si to prostě ulehčí. Modelem GT, které je zachyceno na přiloženém videu, to ale neskončí. Současné hatchbacky řady 1 těží z výhod i nevýhod pohonu zadních kol naposledy a v následující generaci se i ony změní na „obyčejná“ auta. Pohon zadních kol by si tak měly udržet pouze kupé a kabriolet, které ale kvůli odlišení přijmou označení řada 2.
BMW 1 GT s pohonem předních nebo všech kol, které časem daruje svou techniku také modelu X1, by se mělo v prodeji objevit v roce 2013. Ještě předtím dorazí třídveřový hatchback s kódovým označením F21 a výše zmiňované kupé F22 a kabriolet F23. Přesná specifikace motorů pro 1 GT prozatím není známá, ale šestiválce to rozhodně nebudou. BMW s pohonem předních kol dostanou i z konstrukčních a prostorových důvodů výlučně napříč uložené motory, tedy čtyřválce a možná i nové plánované tříválcové agregáty. Cílem Mnichova je prodávat 100 tisíc malých aut ročně...
Takhle vypadá prototyp první novodobé mnichovská předokolky v praxi
Zdroj: Bimmerpost
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
včeraČínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025Až budete páchat něco ilegálního, možná bude dobré držet se základní poučky týkající se volby auta
1.7.2025
Nejnovější články
Lada odhalila nejextrémnější Nivu všech dob, 280 turbokoní posílá na úplně odkrytá kola
včeraPrvní tunignová firma se pokusila napravit vzhled nových SUV BMW, míru její úspěšnosti posuďte sami
včeraPorsche chce po fiasku elektrického Macanu vrátit spalovací motory i přímo jemu, je s tím ale zoufale pomalé
včeraDalší firma slibuje převratné nové baterky s bleskovým dobíjením, reálně ale auta pořád používají baterie pro notebooky z roku 1985
včeraZákazníci a fanoušci Audi už jsou tak zoufalí, že natočili hodinový film volající po tom, aby firma zastavila svůj úpadek
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva