Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na jednom okruhu se sešly hned tři bavorské modely osazené přeplňovaným třílitrem. Rozdíl v cíli však neodpovídá rozdílu takřka 100 koní pod kapotou.

Před několika málo dny britský magazín Auto Express uspořádal netradiční srovnávací test, během kterého se BMW M2 Coupe potkalo s Porsche Macan Turbo. Tento souboj ovšem nebyl tak jednoznačný, jak by se na první pohled mohlo zdát, i když mnichovský model nakonec zvítězil. Cílovou pásku ovšem ve srovnání s SUV proťal jen s nepatrným náskokem, což nás přimělo před SUV z Zuffenhausenu - navzdory našemu nenadšení z podobně orientovaných SUV, řekněme - smeknout klobouk.

Nyní se pachatelé, tedy jak BMW, tak i Auto Express, na místo činu vracejí. Pro tentokráte ovšem M2 Coupe dostalo mnohem vhodnější soupeře, navíc rekrutované z vlastních řad. Jedním z nich se přitom stalo dražší, větší, výkonnější i těžší M4, se kterým se již zástupce dvojkové řady jednou střetl, a to na americké půdě. M2 tehdy svého sourozence porazilo.

Jak situace dopadne tentokrát, to vám dopředu neprozradíme. Jen dodáme, že třetím do party se tentokráte stalo BMW 1M Coupe, tedy přímý předchůdce M2. I jeho pořadí ve vzájemném souboji necháme prozatím pod rouškou tajemství, nicméně dodáme, že celou trojici v cíli dělí opravdu malý rozdíl. A to i přes různé stáří, rozdíl takřka stovky koní pod kapotou a fakt, že M4 bylo vybaveno paketem Competition, který rozdíly dále umocňuje.

Zmínit tak již jen můžeme, že všechny tři vozy užívají ke svému pohonu přeplňovaný třílitrový šestiválec. Zatímco ovšem BMW 1M Coupe má verzi N54B30TO, M2 již dostalo novější verzi tohoto agregátu označenou jako N55B30TO. Zcela stranou hlavního proudu pak stojí model M4, který v tomto ohledu dostal motor S55B30.

Petr Prokopec