Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Traťová verze LaFerrari, která má vzniknout v počtu pouhých 50 kusů, řádila na okruhu ve Francii. Už zvuk napovídá o jednotce V12 s omračujícím výkonem leccos.

Maranellská automobilka pokračuje v testování svého čistě traťového bolidu, o kterém už námi bylo napsáno mnohé. Jen krátce po oficiálním povrzení vozu s názvem LaFerrari XX, se připravované supersportovní eso prohánělo v maskování po Severní smyčce německého Nürburgringu, a sice v takovém tempu, až z toho mohla jít hlava kolem. Později bylo o dost lépe vidět v červeném provedení při testech v Monze, kde mu z jeho řádění málem upadlo kolo.

Díky nejčerstvějšímu snímku z francouzského okruhu Paul Richard lze potvrdit, že chystaná novinka nadále pečlivě piluje formu před finálním uvedením. My si ho tak můžeme pořádně poslechnout a potvrdit, že přeplňovaný šestiválec kvůli Formuli 1 skutečně nedostane. Zvuk početného stáda koní dává jednoznačnou berličku o opětovném použití dvanáctiválce, který by měl být schopen z objemu 6,3 litru za pomoci elektromotoru vyprodukovat až 1 050 koní.

Je jasné, že tohle stádo nebude klusat po běžných silnicích, ale nutné je říct, že půjde reálně o jeden ze zcela nejrychlejších traťových nástrojů, jaký kdy spatřil světlo světa. Konkurovat by mu mohl v podstatě jen McLaren P1 GTR s podobným výkonem. Je však také velmi pravděpodobné, že tyto dva vozy na okruhu bok po boku síly poměřovat jen tak nebudou, protože Ferrari nabízí svým klientům obvykle svezení jen při příležitosti vlastních akcích, kdy na trať není obvykle pouštěno nic, co nepochází z bran maranellské továrny. Ale kdo ví, nic není nemožné.

Co se týče nového hybridního kladiva XX, Ferrari avizovalo, že by s ním chtělo udělat radost 30 šťastlivcům, přičemž k odhalení finálních specifikací má dojít někdy v první polovině příštího roku. Je vidět, že rozhodně nepůjde o pomalé auto a také se potvrzuje, že se všechny kusy dočkají macatého zadního křídla, které je bude držet pevně na zemi. S ohledem na akceleraci běžné verze a dřívější speciál FXX Evoluzione se každopádně můžeme těšit na pořádnou bestii.

Zdroj: GT Spirit

Adam Šrámek