Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ford potvrdil to, o čem se už delší dobu jen šeptalo - Chevroletu Camaro začne na evropských silnicích během pár let konkurovat oficiálně prodávaný Mustang.

Americký koncern dnes v rámci své konference v nizozemském Amsterdamu v předpremiéře odhaluje novinky připravené pro pařížský autosalon, líčí strategie pro příští roky, chlubí se dosaženými výsledky a obeznamuje přítomné i veřejnost s chystanými novými modely i obchodní politikou. Právě odtud pochází dnešní informace o rozhodnutí montovat pod přední kapotu budoucího Mondea přeplňovaný tříválec Ecoboost a ze stejné akce jsme se dozvěděli poněkud příjemnější informaci.

Týká se nové generace Mustangu, která v rámci strategie „One Ford“ konečně oficiálně dorazí do Evropy. I když máme do představení poměrně daleko, o voze už leccos víme. Příští „pony car“ bude odhalen za necelé dva roky na autosalonu v New Yorku jako model 2014-2015, kdy Mustang slaví padesáté výročí od svého prvního představení. Podle zákulisní šeptandy automobilka významně rozšíří paletu nabízených motorizací i výkonů, ale především odstraní tuhou zadní nápravu a nahradí ji plně nezávislým zavěšení. Americký stroj by se tak měl mnohem lépe vypořádat ani ne tak se zatáčkami, jako spíše horší kvalitou asfaltu. Testovací prototypy již byly zachyceny na silnicích.

Mustang 2014 bude menší, štíhlejší a lehčí právě proto, aby oslovil klientelu po celém světě. Jeho tvary mají být uhlazenější a design se bude držet stylu loňského konceptu Evos. Méně dramatické změny proběhnou pod přední kapotou, něco se ale změní. Současný pětilitrový osmiválec zůstane na místě a budeme doufat, že se nevzdá ani kompresorové V8 z verze Shelby 500GT. Základem se ale stane přeplňovaný čtyřválec Ecoboost, což sice nezní tak důstojně, ale pamatujeme dobu, kdy se pod kapotu Mustangu čtyřválec montoval.

Přestože základ platformy bude vycházet ze současného šasi S197, modrý ovál bude schopen nabídnout také modely s pravostranným řízením a na své si tak přijdou Britové, Japonci nebo Australané. Kromě Mustangu dorazí do Evropy také crossover Ford Edge, pravděpodobně také až ve své nové podobě, jelikož současný vůz jezdí již od roku 2006 a zájem o něj je udržován průběžnou modernizací.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.

Příští pony car Fordu bude postaven na výrazně modifikované platformě současného vozu a dostane nezávislé zavěšení zadních kol

Zdroje: Ford, Autocar, Foto: Inside Line

Miro Mihálik