Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonci prý nechystají ani nástupce S2000, ani novou generaci kupé Integra. Mimo domovinu pak nezamíří ani roadster S660. Je to krok správným směrem?

Sportovní modely jsou pro většinu automobilek jakousi třešinkou na dortu tvořeném obyčejnějšími sedany, kombíky či SUV. Vedení japonské Hondy se však očividně zdá, že zákazníkům postačí jen základní korpus, a proto vrcholek pyramidy postupně okleštila o veškeré ozdůbky. V posledních letech jsme tak přišli o kabriolet S2000, kupé Integra i ostrý Civic Type-R. Ten se sice návratu na scénu dočká, stejně jako se vrátí také legendární NSX, to ale prý bude veškeré sportovní nářadí, které od značky dostaneme.

Ne zrovna příjemnou skutečnost potvrdil v předvečer tokijského autosalonu šéf americké divize Hondy Tetsuo Iwamura. Konkurenci pro Nissan 370Z nebo Toyotu GT 86 tak od automobilky rozhodně nemáme očekávat, přičemž nepravděpodobné je také globální uvedení nového roadsteru S660. Jeho rozměry, pohonné ústrojí i bezpečnostní standardy totiž odpovídají pouze Zemi vycházejícího slunce, nikoliv třeba požadavkům Američanů.

Otázkou přitom je, nakolik se Hondě tento krok vyplatí. Obdobným směrem se totiž před pár lety vydala Toyota a rázem měla na problémy zaděláno. I díky tomu můžeme nyní v její nabídce evidovat zmiňované kupé GT 86, přičemž na cestě je i nová Supra. Kromě toho tu pak máme i Lexus RC. Touhy zákazníků obou značek jsou tedy očividně diametrálně odlišné, nebo si je vedení pouze špatně vykládá. Ať je ale již pravda jakákoliv, najevo dozajista vyjde během pár let.

Zdroj: Autoblog

Petr Prokopec