Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
McLaren P1 vs. Corvette Z06 na okruhu: není to tak jasné, jak čekáte (video)
21.2.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Je pravděpodobné, že vrcholnou Corvette sedlal lepší řidič než ostrého Brita. I tak je ale zajímavé, že rozdíly mezi vozy se projevily jen na delších rovinkách.
McLaren P1 je jedno z nejrychlejších aut světě a obvykle je srovnáváno leda s LaFerrari nebo Porsche 918 Spyder. Jenže jsou tu i další kandidáti na jeho skalp a nemusí jít ani o extrémní tuningová díla či exoty jako Koenigsegg Agera R. Jak vidno, pomýšlet na srovnání s ním mohou i vozy se směšnou cenovkou, tedy ve srovnání s tou, která zdobí nejdražší McLaren.
Třeba takový Chevrolet Corvette Z06, který stojí asi desetinu toho, co P1 a nezdá se pro něj být soupeřem. Jenže jeho 659 koní není ani trochu malý výkon, zvláště když není zatížen příliš vysokou hmotností. A pokud se jejich opratě chopí dobrý řidič, mohou se dít věci.
Důkazem budiž přiložené video pořízené na Circuit of The Americas (COTA) v americkém Austinu. Jeho docela zajímavý profil jste mohli vidět i v závodech Formule 1, ale to teď není podstatné. Zajímavější je, že na něm můžeme pohledem Performance Data Recorderu umístěného v nejostřejší Corvette sledovat jízdu ve společnosti s ostře řízeným McLarenem P1. Jak moc ostře, to nevíme, do kabiny britského stroje nevidíme, na výletu na COTA ale jeho pilot zjevně nebyl.
Ačkoli řidič Corvette video doprovází komentářem, jak že je ten P1 rychlý, nám se to ani nezdá - v jakémkoli techničtějším úseku se Z06 sotva drží krok a na frak ji dá akorát na delších rovinkách. Znovu opakujeme, že řidič je v podobných soubojích pořád klíčovým faktorem, i zjištění, že dobře řízená Vette Z06 vedle ne zcela dokonale voděného P1 není marná, stojí za pozornost. Podívejte se na záznam z Austinu sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
včera
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
15.5.2026
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
15.5.2026
Nejnovější články
Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě
včera
Ford po fiasku dosavadních plánů znovu sází na osmiválce, dokonce jen s nimi posílá do Evropy svůj monstrózní bestseller
včera
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
včera
Rozklad Mercedesu pokračuje, prodal další část kdysi nedotknutelného „rodinného stříbra”. A dílo zkázy dokoná
včera
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 05.16. 20:59 - řidičBOB
- Onboard videa 05.16. 20:57 - řidičBOB
- Míjení vozidel 05.16. 20:20 - M.Z.
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 17:02 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 15:29 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
