Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už jsme zmínili, že Škoda letos na IAA nemá nic opravdu nového. Boj o pozornost ale zcela nevzdává, ukázala dosud neviděné detaily nového Karoqu.

Pokud patříte mezi příznivce mladoboleslavské značky, nejspíše vás stánek Škody na autosalonu ve Frankfurtu neohromí. Automobilka si vystřílela všechen prach předem, a to i v případě dvou nejnovějších počinů. Studie Vision E se sice dočkala lehčí revize, vyzkoušeli jsme ji ale už před autosalonem. A z produkčních vozů je tu za novinky nástupce SUV Yeti, tedy nový Karoq, který jsme ale viděli ještě dříve.

Škoda se ale nechce smířit s tím, že na IAA bude okouzlovat jen návštěvníky autosalonu, a tak se právě ke Karoqu vrací s novou tiskovou zprávou a sadou fotek. Soustřeďuje se jednak na digitální přístrojový štít, z něhož ukázala několik nových záběrů.

Tímto prvkem může být Karoq osazen jako vůbec první Škoda v historii, samozřejmě pouze za příplatek, pravděpodobně pouze v kombinaci s vyššími výbavami. Detaily ani cenu vám ale ani tentokrát nesdělíme, neboť onen doplněk bude totiž k mání až v příštím roce. A tak se dál můžeme jen dívat na to, co tato věc dokáže. Je pak zároveň otázkou, kdy se objeví u dalších modelů značky a zda s ním bude moci počítat třeba i nový Rapid. U mateřského Volkswagenu jej totiž nyní dostávají všechny nové modely, malé Polo nevyjímaje.

Stran digitálního přístrojového štítu bude možné Karoq osadit i řadou dalších moderních digitálních systémů, mezi něž patří třeba modul pro připojení k síti LTE. Počítat lze také s vylepšenou konektivitou s mobilními telefony, dále pak zákazníci mohou sáhnout i po vyhřívání předních a zadních sedadel. První jmenovaná jsou součástí standardu u výbavy Ambition, za druhá se připlácí 5 100 Kč (nebo je třeba sáhnout po úrovni Style).

Škoda dále zdůrazňuje jeden ze svých tradičních trumfů, praktičnost. V případě Karoqu tak na fotkách níže zvýraznila celou plejádu odkládacích prostor a další vymoženosti jako otevírání nápojů v plastových láhvích jednou rukou, možnost ve středovém tunelu střídat právě držák na nápoje s odkládacím prostorem pro cokoli či specifický držák tabletu pro cestující vzadu.

Zmínit pak můžeme ještě základní cenu vozu, jenž aktuálně startuje na sumě 529 900 Kč. Za to lze přitom počítat s již zmíněnou výbavou Ambition a také nikterak oslňujícím litrovým tříválcem o výkonu 115 koní. Škoda navíc ve stávající verzi ceníku uvádí, že k oné částce je třeba přičíst ještě minimálně čtyři tisíce korun za vámi vybranou barvu (jde o minimální sumu), neboť základní modrý odstín je momentálně nedostupný. Ani úplný základ tedy zatím pro Karoq k dispozici není, ale to už tak při náběhu výroby bývá - později se vůz se základní cenou jistě dostane pod hranici 500 tisíc Kč.

Přímo ve Frankfurtu vůz vystavuje takto

Petr Prokopec