Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka znovuzrozené značky bude evolucí již dávno viděného. Na první fotce navíc Preliator působí dojmem vozu spíchnutého horkou jehlou.

O znovuzrození Spykeru jsme se zmiňovali již mnohokrát. S ohledem na spojení nizozemské značky a amerického výrobce elektrických letadel jsme počítali, že u toho budou dráty a cívky. Tuto skutečnost samozřejmě nemůžeme vyloučit ani nadále, nicméně s příchodem první upoutávky se ručičky vah přesunuly opětovně spíše na stranu osmiválcového benzinového motoru. Ten pak evidentně nebude skryt pod kapotou zcela nového vozu, ale spíše evoluce již mnohokrát viděného.

Na jednu stranu to samozřejmě není nic špatného. Spyker má svůj originální styl, který dosud nikdo nenapodobil a který je zajímavou alternativou vůči italské, německé či britské designérské škole. Nicméně své znovuzrození mohla automobilka využít k tomu, aby svůj přístup poněkud inovovala. To se ale evidentně nestalo, tedy pokud odhlédneme od faktu, že výstavní exemplář pro Ženevu byl dost možná sešit horkou jehlou. Patrné je to zejména na kapotě, respektive na jejích výdeších, které nepůsobí zrovna kvalitním dojmem.

V tomto ohledu ale může zdání klamat a vše je způsobeno pouze nízkou kvalitou fotky v kombinaci se špatným nasvícením. Jinak si totiž Victor Muller může o působivém návratu Spykeru nechat pouze zdát. Abychom ovšem jen nekritizovali, můžeme dodat, že ženevská faux pax nejsou výjimečná a odehrávají se také v případě mnohem renomovanějších značek. Stačí v tomto ohledu vzpomenout zejména na upínací pásy snižující světlou výšku Škody Octavia 4x4 nebo třeba zapomenuté otevírání zavazadlového prostoru Qorosu 3. Nicméně zrovna toto je asi skupinka aut, ke které se Spyker rozhodně nechtěl přidat. A co více, v rámci maximalizace úspěchu tak především činit neměl.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.

Zdroj: Seth Rose@Instagram

Petr Prokopec