Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zenvo ST1 dostalo pro nový rok nová kola a sedmistupňový automat se dvěma spojkami. Výkon 1 100 koní zůstal nezměněn.

O Zenvu ST1 se moc nemluví, byť s výkonem přesahujícím 1 000 koní by si nějakou tu pozornost zasloužilo. Bohužel, naposledy se o něm více psalo loni, kdy zazářilo (doslova) při testu britského Top Gearu. Ovšem místo brilantních výkonů předvedlo hlavně to, co mají v oblibě téměř všechny supersporty - spáchalo sebevraždu sebeupálením. To se ale stává, dělají to Ferrari, Lamba a v poslední době se s tím hodně potýkalo také Porsche.

Nevíme, jestli ze zmíněného incidentu výrobce vyvodil nějaké závěry, přesto pro nový modelový rok u ST1 provedl několik úprav. Předně auto dostalo nový jednospojkový sedmistupňový automat od firmy CIMA, jež podle Zenva řadí za 35 ms. Současně má být značně jemnější a přeřazení tím mají být výrazně hladší než v případě původní převodovky.

Vedle převodovky byl změněn design litých kol a okrasných panelů v kabině. Výkon ani objem osmiválcového motoru přeplňovaného kombinací kompresoru a turba zůstává nezměněn. Z 6,8 l doluje 832 kW (1 104 koní) při 6 900 ot./min a 1 430 Nm při 4 500 ot./min. Vliv nové převodovky na dynamiku výrobce neupřesnil, nulový ale nejspíš nebude.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Ženevy.

Mirek Brokeš