Autoforum

/

Foto: Mecum Auctions, tiskové materiály

Je to opravdu extrémní suma, která by auto katapultovala mezi nejdražší kdy prodané vozy všech dob. Seinfeldovi ale byly i takové peníze málo. Musíte se mít opravdu dobře, když jste připraveni odmítat podobné nabídky.

Snad ani nelze být automobilovým nadšencem anebo aspoň filmovým fanouškem a neznat tento vůz. Modro-oranžové Porsche, které si zahrálo jednu z hlavních rolí v legendárním filmu Le Mans Steva McQueena, je dokonalou automobilovou klasikou a kusem historie hned několika oborů. Navíc jej obchází jisté mystérium, které se s pomocí všeho známého (bohužel i tragické smrti jeho prvního soukromého majitele) stará o to, že jde o jeden z nejslavnějších automobilů vůbec.

Jak moc cenný je, se ukázalo na aukci společnosti Mecum, která se konala o uplynulém víkendu v Kisssimmee na Floridě. Firma pořádající dražbu si dala záležet na tom, aby informaci o nabídce tohoto auta k prodeji vytroubila do světa s pořádnými předstihem a začala kolem něj dělat humbuk veřejnými prezentacemi na prestižních automobilových akcích už v hloubi loňského roku. To ale nakonec jen podtrhuje význam auta. Je to totiž právě filmové Porsche 917K z roku 1970, jež ve snímku Le Mans zastalo hned několik rolí, které prošlo dražebním kolotočem. A postaralo se o výsledek, jaký nikdo nečekal.

Než se dostaneme k detailům, musíme si připomenout, co je tohle auto zač. Fascinující je, že navzdory svému ikonickému statutu bylo ještě ne až tak dávno považováno za ztracené. Slavná historie tohoto konkrétního exempláře s číslem šasí 917-024 má ale ještě podstatně hlubší kořeny. Prvně bylo použito při testech před čtyřiadvacetihodinovkou v roce 1970, kdy s ním Brian Redman zajel vůbec nejrychlejší čas. O dva měsíce později 917 jako taková závod 24 Heures du Mans vyhrála, tento konkrétní exemplář se ale na trati závodu neobjevil a záhy byl prodán továrnímu jezdci Jo Siffertovi.

Ten ho pronajal společnosti Solar Productions, kterou Steve McQueen založil kvůli své kariéře filmového producenta. A skutečně, vůz se ve filmu Le Mans nejen objevil jako „herec”, ale dokonce tam sloužil i jako kamerový vůz. Bylo totiž v tu chvíli jediným dostupným autem, které dokázalo jezdit stejně rychle jako závodníci, takže se z něj natáčely závodní scény, které se pro maximální věrohodnost odehrávaly v závodním tempu.

Po konci natáčení vůz putoval zpátky do Siffertovy garáže, sám Siffert ale ještě v roce 1971 tragicky zahynul při ohnivé nehodě v Brands Hatch, což jeho autu podepsalo ortel svého druhu. V rodině chvíli zůstal i po vyřízení pozůstalosti, pár let po Joově smrti ale jeho stopa mizí. Až do přelomu milénia byla tato 917 považována za ztracenou, osud k ní ale nakonec nebyl tak nepříznivý. Znovuobjevena byla okolo roku 2000 v jedné zapomenuté francouzské sbírce, následovala renovace a prodej komikovi Jerrymu Seinfeldovi, který ji v roce 2001 koupil za 1,2 milionu dolarů, dnešní kursem asi 27 milionů Kč.

V Seinfeldově držení auto zůstalo dodnes a stalo se nejhodnotnější součástí jeho rozsáhlé sbírky Porsche. Slavný americký herec a byznysmen tak udělal kšeft století, neboť mu v rukou zůstala jedna z historicky nejpřesnějších a nejvýznamnějších 917, jejíž ceny se dnes pohybují v jiných řádech než v roce 2001. V roce 2020 byla autu přisuzována hodnota přes 100 milionů, ale dnes jsme o čtyři roky dál. Jiné, méně slavné 917 změnily v poslední době majitele za sumy překračující 10 milionů dolarů, tedy víc jak 240 milionů Kč. U této se očekávalo, že by za ní v aukci mohl někdo nabídnout až dvakrát tolik, tedy asi 20 milionů USD, 486 milionů Kč. Realita byla ovšem ještě ujetější.

Jak můžete vidět na záběrech z aukce níže, přihazování se na Floridě zastavilo až na sumě 25 milionů USD, což znamená 608 milionů Kč. Seinfeld by tedy na autě vydělal za dvě dekády přes půl miliardy korun, ale k prodeji nesvolil. Nabízená částka nestačila na dosažení přesně neznámé rezervní ceny, takže transakce prostě neproběhla. Přitom tato částka by stačila k tomu, aby se Seinfeldova 917K stala jedním z pěti, možná sedmi (záleží, jaké a jak moc dobře zdokumentované prodeje budeme evidovat jako dříve uskutečněné) nejdražších aut historie.

Těžko říci, co Jerry S. čekal. Skoro máme tendenci přitakávat zkazkám o tom, že auto vlastně prodat nechtěl a šlo jen o marketingový tah domluvený s firmou Mecum - celé floridské dražbě přineslo už toto auto nebývalou pozornost. Anebo Seinfeldovi při jmění odhadovaném na 1,1 miliardy USD (skoro 27 miliard Kč) může být nějaká půlmiliarda putna, hlavně mít doma pěkné auťáky... Podívejte se na víc níže.

Zdroj: Mecum Auctions

Petr Miler