Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Takhle se opravuje obří pneumatika důlní sklápečky. Jedna stojí jako nové auto
17.2.2018 | Petr Miler
Oprava normální pneumatiky trvá pár minut a zvládne ji kde kdo. Máte-li ale defekt na důlní sklápěčce, chce to trpělivost. A obrovskou záplatu.
Jak probíhá oprava propíchnuté pneumatiky u osobního auta v servisu, asi všichni víme. Jenže gumy běžných aut na silnicích patří na poli pneumatik k těm nejmenším, a to i pokud máte 20" nebo ještě o něco větší kola. Na druhé straně tohoto spektra stojí např. pneumatiky obřích důlních sklápěček.
Pneumatiky jsou to gigantické, už převážet je musíte s pomocí s hodně silných strojů, ale oprava se tady opravdu vyplatí - cena jedné takové pneumatiky se pohybuje okolo 30 tisíc dolarů (cca 612 tisíc korun) za kus, za to už koupíte velmi slušné nové auto. Princip jejího fungování je navzdory velikost podobný jako u těch malých - uvnitř je vzduch nebo jiný plyn pod určitým tlakem a je to v podstatě on, který drží vozidlo nad zemí. A podobně také může dojít k propíchnutí takovéhle pneumatiky, třebaže propíchnout ji je jistě náročnější než u osobního auta.
Postup opravy je ovšem také výrazně složitější. Německá firma Rema Tip Top se specializuje na výrobu vybavení k takovýmto opravám a právě ona natočila video níže, na kterém se můžeme na celý postup opravy podívat.
Kroků je celá řada a všechny je dopodrobna nebudeme rozebírat. Hlavním rozdílem oproti pneumatice osobního auta je asi nutnost vybrousit do běhounu hlubokou díru až ke konstrukčním vrstvám pneumatiky, aby bylo možné odbrousit trhlinu a vyplnit ji měkkou pryží.
Zajímavostí je také velká záplata, kterou opravář lepí na defekt pneumatiky zevnitř. Velmi dbá na to, aby byla díra přesně uprostřed záplaty, a i pro záplatu vybrušuje poměrně hluboký prostor. Její okolí navíc oblepí více různými pásky gumy. Všimněte si také speciálních nástrojů, které přijdou ke slovu víc než dost, a provázků, sloužících k ventilaci. Proč jsou nutné, nevíme jistě, asi kvůli pohybům měkké pryže.
Pokud byste čekali nějaké použití tepla, nějaké tavení gumy a její slepování tímto způsobem, čekali byste marně. Všechno je děláno „za studena” a finální, nový kousek běhounu je konečně tvořen stejnou měkkou pryží, která vyplnila i vybroušený defekt, nyní pohřbený pod mnoha dalšími vrstvami. Je to fascinující proces, něco takového ve vašem pneuservisu technika dělat neuvidíte...
Oprava poškozené pneumatiky důlní sklápěčky krok za krokem










































Oprava pneumatiky důlní sklápěčky je proces vyžadující trpělivost
Bleskovky
BMW Neue Klasse jako kombík natočili v reálu při testech na Norschleife. Vyřeší Touring odpor k nové identitě?
7.11.2026
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
6.11.2026
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
5.11.2026
Nejnovější články
Po této silnici vám nedovolí jet téměř žádná autopůjčovna. A její pekelná délka 666 km je jen jedním z důvodů
včera
Dacia Duster „pro šetřílky” zabodovala v testu Němců. A to v něm nezazněl velmi důležitý klad
včera
Manuál jako spása peněženky: Němci ukázali, že volba ručního řazení do auta vám ušetří až 300 tisíc Kč
včera
Luxus z tržnice za miliony: Číňané po dekádách snah úspěšně zkopírovali Roll-Royce. A hlava nám nebere, proč se pod to musel podepsat tento muž
včera
Nový vrchol zoufalství? Mercedes se chlubí tím, jak složitě dával dohromady falešný „zvuk osmiválce” pro svou elektrickou ošklivku
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 11.09. 03:08 - Lachende Bestien
- Dacia Duster - nové vlákno 11.09. 00:48 - mattonecz
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 11.09. 00:46 - mattonecz
- Cyklistické vlákno 11.08. 22:07 - denis
- Sraz Autoforum.cz dotaznik - miesto 11.08. 21:54 - Vrooom
- BMW Divize 11.08. 20:08 - Brus
- Onboard videa 11.08. 17:46 - řidičBOB
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 11.08. 17:30 - pavproch
