Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Tento 50 let starý modýlek se zdál být na odpis. Podívejte se, jak mu vrátili život
2.9.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Zrenovovat auto je kumšt v jakémkoli případě. Ale co když je to auto jen cennou miniaturou originálu? To je pak renovace teprve podívaná.
Když se hovoří o renovacích aut, většinou jsou myšleny renovace velkých, skutečných aut. Jsou různě rozsáhlé, různě kvalitní a různě drahé, ovšem ve výsledku by mělo být auto co nejvěrnější původnímu stavu, jak třeba před čtyřiceti lety vyjelo z fabriky. Viděli jsme jich dost, všechny jsou neobyčejné a některé až berou dech. Přesto je ta, kterou máme dnes před sebou, opravdu výjimečná
Ne tím, jak je dokonalá nebo jak dlouho zabrala - tím, že renovuje malé autíčko, „angličák”. A ne ledajaký - Chevrolet Custom Camaro model 1968 z edice Redline, to podle červených proužků na kolech. Samotný modýlek je dokonce ještě starší, je z roku 1967 a podle toho také vypadal - za sebou toho má očividně dost.
Prvním krokem bylo rozebrání autíčka a sundání starých kol z ložisek. Autor přestavby říká, že pokud děláte takovouto renovaci, musíte kola rozštípnout, ne je z ložisek stahovat, jak se to původně mělo dělat, protože byste mohli ložiska zničit. Pak následuje odstranění původního laku, pod kterým se objevila spousta koroze.
Agresivní odstraňování koroze, jako ocelový kartáč nebo smirkový papír, je nahrazeno elektrolýzou. Autíčko je ve svorce nabíječky autobaterií ponořeno do roztoku kyseliny fosforečné, ve které je kus kovu s druhou svorkou. Za pár vteřin je koroze pryč a kov se blýská; následuje umytí vodou a kartáčkem, aby veškerá kyselina zmizela. Podvozku to stačilo, karoserie auta byla dodatečně vyleštěna leštidlem na kovy. Výsledek je ohromující.
Jeden z největších problémů tohoto autíčka byl zlomený závěs kapoty. Restaurátor ho opravil tak, že do zbytku závěsu na kapotě vyvrtal malou dírku, pak kapotu přiložil na auto a do dírky vsunul drát, který nahradil původní závěs. Drátek musel být vložen na místo až na autě, protože jinak by nešlo kapotu přimontovat bez poškození nového závěsu. A lepidlem byl zbytek původního závěsu pokryt proto, aby držel vrták na místě, aby restaurátorovi netancoval po konzoli.
Po opravě kapoty bylo na čase přemýšlet nad barvou, na což si autor vzal na pomoc katalog barev pro jednotlivé modely Hot Wheels z patřičného období. Tam našel u svého modýlku několik barev, ve kterých se vyráběl; v modré je prý běžný, ve fialové asi právě naopak, podle hodnoty (3 250 až 6 500 dolarů, tedy asi 71 až 143 tisíc Kč), kterou vidíme u barev.
Začal matnou černou barvou pro střechu, pokračoval lesklou fialovou na zbytek karoserie, ovšem přestříkal i střechu - její čerň se nezměnila. Pak nechal laku dva dny na kompletní uschnutí, během kterých vyleštil plastové „sklo” v kabině, nastříkal přední a zadní část auta černou barvou, vzadu vyrobil červená „světla”, namontoval nová kolečka a „udělal geometrii”, aby byla všechna v rovině.
Konečně nastříkal střechu matným bezbarvým lakem, aby nebyla lesklá, a smontoval autíčko dohromady. Výsledek je ohromující, byť sám autor říká, že střeše dá asi ještě jeden nástřik matným lakem, stále je na jeho vkus příliš lesklá. Jestli se tohle autíčko případně může prodat za cenu v onom katalogu, neumíme odhadnout. Že je to pozoruhodná a vpravdě nevídaná renovace „auta”, ale víme jistě...



























Tohle autíčko má mít pro sběratele docela velkou cenu, i když fialová barva není původní
Zdroj: [https//www.youtube.com/channel/UCnsnjDFdtULQ4ILpABYb9UQ baremetalHW@YouTube]
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Majitel prvního kusu znovuzrozené italské legendy za 40 milionů se s tím nemaže, jejích 710 koní hned poslal na pastvu
včera
Pokud jezdíte v autech těchto značek, máte sex častěji než jiní
23.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Nakagami pojede na Grand Prix Japonska s wild card včera 16:00
- Proč je Ai Ogura pro Marca Márqueze nejnebezpečnějším mužem. včera 10:00
- Zákaznické týmy požadují slovo: SITA jako protiváha MSMA 23.7.2026
- V polovině Moto3 2026: Máximo Quiles na cestě k titulu, nováčci překvapili v první polovině sezóny. 23.7.2026
- Neoficiálně jsou stále k dispozici pouze pozice v Tech3 22.7.2026
Nejnovější články
Hospodaření Volkswagenu se propadlo na historické minimum. Z roku na rok ztrácí už desetinu zákazníků, výroba padá ještě rychleji
před 2 hodinami
„VW Golf” od Peugeotu lze v bazarech koupit velmi levně, důvodů pro to je ale opravdu hromada
včera
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Nejnovější VW má své české ceny a je to znovu jako z Dikobrazu. Co byste řekli na stálých 61 koní za milion?
včera
Číňané se chlubí, že jejich auto ujelo přes 2 600 km na jedno natankování a zapsalo se do Guinnessovky, zapomněli ale na českou hvězdu
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
