Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
15 let prý trvalo vyvinout tuto barvu. Má být nejmodřejší modrou, je jako motýl
10.10.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Neskutečnou dekádu a půl měla být ve vývoji barva Structural Blue. Má 40 vrstev laku a 300 miliard pigmentových vloček. Inspirována byla motýlem.
Čas ubíhá v automobilové branži stále rychleji. Zatímco dříve bylo třeba na vývoj nového automobilu pomalu deset let, dnes na to stačí čtvrtina této doby, jak nám ostatně dokázala Alfa Romeo v případě sedanu Giulia. Pravda, Italové museli následně ještě dovychytat řadu much a nadále neplatí za vzor spolehlivosti či kvality, nicméně to zde momentálně neřešíme. Podstatou je, že vývoj je stále rychlejší a rychlejší.
Ve světle této skutečnosti je tedy docela překvapivé, že Lexusu trvalo neskutečně dlouhých 15 let, než vyvinul... barvu karoserie. Nikoliv samotný vůz, nikoliv jeho pohonné ústrojí, ale opravdu prý jen barvu karoserie. Ta je zvána Structural Blue, přičemž k jejímu vzniku přispěla i technologická centra značky ve Spojených státech a Japonsku, stejně jako společnost VIAVI Solutions Inc.
Neobvyklou modrou ukázal Lexus poprvé v březnu loňského roku na autosalonu v Ženevě, nyní jí ovšem posílá do prodeje. K mání je však pouze u jediného vozu, a sice u luxusního kupé LC, navíc pouze ve speciální verzi Structural Blue Edition. Spárovat ji přitom lze jak s osmiválcovým motorem, tak hybridní jednotkou, přičemž další změny zahrnují 21palcová kovaná kola.
Uvnitř se nové provedení pyšní hned trojbarevným čalouněním, kdy dominantním odstínem je modrá Breezy Blue. S tou jsou spárovány oranžové panely dveří a část středové konzole, středy sedadel pak zdobí semi-anilinová kůže s perforováním ve světle modrém nádechu. Standardem jsou pakety Premium Navigation a Climate Concierge, stejně jako výčet asistenčních prvků.
Prim však u nového provedení hraje ona barva, která je natolik speciální, že denně vzniknou v továrně Motomachi pouze dva exempláře kupé. Každý z nich se přitom pyšní hned 40 separátními vrstvami laku. Samotná modř je přitom aplikována ve vrstvě o tloušťce pouhých 15 mikrometrů mezi základní nátěr a průhledné svrchní lakování.
Do barvy bylo vmícháno 300 gramů pigmentu, respektive 300 miliard pigmentových vloček. Ty se pak starají o různé odlesky v závislosti na vašem úhlu pohledu, přičemž oproti běžným „měňavkám“, které zvládají reflektovat méně než 50 procent příchozího světla, Lexus u laku Structural Blue dosáhl takřka stoprocentní úspěšnosti.
Můžeme pak jen dodat, že neobvyklá barva byla inspirována motýli Morpho, kteří žijí v Severní a Jižní Americe a patří mezi nejkrásnější na světě právě kvůli svému modravému zbarvení. Zajímala by nás přitom i cena, tu ovšem Lexus zatím nezveřejnil. Nízká však již s ohledem na nekonečně dlouhý vývoj bezesporu nebude...














Vývojem barvy Structural Blue, ve které může být vyvedeno kupé LC, strávil Lexus neskutečně dlouhých 15 let. Inspiroval ji motýl, kterého vidíte na poslední fotce
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
včera
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? včera 10:00
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejnovější články
Čína bouchla do stolu. Výrobci aut s dotykovými nesmysly přetáhli strunu, nařídila 19 funkcí, které v autech musí ovládat tlačítka
před 15 minutami
Byznys VW se hroutí, firmu ale nejvíc zajímá, že „zaměstnala” ovce místo sekáčů trávy
před hodinou
Tohle je buducnost osobní dopravy v EU. Elektrokolo pro 5 lidí za peníze, které donedávna stačily na nové auto, gratulujeme
před 3 hodinami
Roboti už stávkovat nebudou, a tak dělníci Hyundai začali na odpor proti nim stávkovat ještě dřív, než je nahradí
před 4 hodinami
Zlato? Bitcoin? Akcie? Nejlepší investicí posledních let je Jimny. Lidé ho dnes prodávají s mohutným ziskem i po najetí víc než 100 tisíc km
před 6 hodinami
