Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Česká firma odhalila nejdrsnější školní autobus světa, má ale jednu zásadní slabinu
22.10.2020 | Petr Prokopec
Drsné autobusy určené do těžkého terénu už jsme viděli, žádný z nich ale neměl za cíl vozit děti. Tento ano a stojí za ním česká firma. Pro země, ve kterých by měl smysl, je ale dost drahý.
Pokud už jen čekáte, kdy se koronavirová krize promění ve světovou apokalypsu, nejste sami. A ve chvíli, kdy spatříte snímky novinky značky Torsus, nejspíše vás napadne, že daná chvíle již nadešla a vy jste pouze propásli tiskovou konferenci vlády. To samozřejmě žertujeme, česká firma s výrobním závodem na Slovensku ale dnes skutečně představila novinku, která do tohoto scénáře zapadá.
Jde o školní autobus, který stoprocentně zvládne dopravit vaše ratolesti před tabuli i za předpokladu, že bude muset projet zemí nikoho. Jde o upravené provedení firemní prvotiny Praetorian, tedy nejdrsnějšího autobusu světa, kterému Torsus nadělil velkorysé nájezdové úhly i světlou výšku, stejně jako objemnou palivovou nádrž.
V těchto ohledech došlo jen k lehčímu zhoršení, i školní verze se tak může pochlubit působivým 28stupňovým předním a 22stupňovým zadním úhlem. Zároveň pak disponuje off-roadovým obutím nasazeným na zpevněných ocelových kolech, za nimiž se skrývají masivní bubnové brzdy. Nechybí pak ani samosvorné diferenciály či zavěšení s dlouhou dráhou odpružení.
Po stránce motorové se nicméně již žádná změna neodehrála, zákazníci tak mohou opětovně vybírat ze dvou verzí 6,9litrové pohonné jednotky. Za tou stojí značka MAN, stejně jako za podvozkem. Agregát v základním provedení posílá na všechna čtyři kola 250 koní a 1 050 Nm točivého momentu, zatímco u vrcholné verze již jde o 290 koní a 1 150 Nm. V případě tohoto modelu je přitom Torsus Praetorian schopen zvládat až 65procentní stoupání.
Školní provedení je určeno hlavně pro země třetího světa, kde infrastruktura ještě není tak rozvinutá a běžné autobusy mají problémy se dostat z jednoho místa na druhé. Pobrat pak dokáže pětatřicet cestujících, kteří se již mohou vzdělávat za jízdy. Čalounění sedadel odkazuje na matematické a vědecké vzorce. Na přání je nicméně možné Praetorian vybavit také televizí a DVD přehrávačem, stejně jako ledničkou či kávovarem. Pro tropické lokality je k mání také posílená klimatizace.
Doplňků si samozřejmě lze dopřát daleko více, Torsus ostatně nabízí také integraci mikrovlnné trouby, pračky, koupelny či zábavního systému, který počítá s 10palcovou obrazovkou zabudovanou v opěrce každého sedadla. Je nicméně jisté, že toto příslušenství je určeno již spíše pro mimoškolní varianty. Navíc nemalou měrou navyšuje pořizovací částku, která u základní varianty autobusu startuje na 166 tisících Eur (přes 4,5 milionu Kč).
Právě vysoká suma by nicméně mohla být překážkou k mobilitě mnoha školáků v rozvojových zemích, neboť pro tamní samosprávy je Praetorian v podstatě přepychem. Vlastně by nás proto nepřekvapilo, kdyby učitelé v tamních školách ještě nějakou dobu slýchali výmluvy na neschůdnou cestu, kterou buď vzala voda, nebo ji obsadila divoká zvířata.





Nová verze terénního autobusu Torsus Praetorian je určena pro školáky. Nějak si ovšem nedovedeme představit, která rozvojová země by na ní měla peníze. Foto: Torsus
Zdroj: Torsus
Bleskovky
Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně
včera
Řidič VW Polo to napálil zezadu do nového Bugatti Tourbillon, asi tím zadlužil celou svou rodinu na tři generace dopředu
7.9.2026
Lewis Hamilton ukázal své renovované Ferrari F40 přímo v Monze. Kouzelný moment zabil naprosto směšnými fotkami
5.9.2026
Nejčtenější články
Mercedes ztrácí soudnost, ven hrne další model, o kterém dobře ví, že mu přinese hlavně výsměch, pohrdání a ztráty
11.8.2026
Rus prohnal po nejnáročnějším okruhu světa ten nejstarší žigulík, do půl hodiny byl v cíli
11.8.2026
Dnes nepochopitelná ikona lidového luxusu 90. let se dá koupit pořád nejetá od 1. majitele. Ostatní auta sežrala rez, i na tomhle už „dělá”
11.8.2026
VW tímto autem jen dokazuje, že není třeba moc invence, aby nabídl něco zajímavého, je to solidní velký vůz za dobré peníze
11.8.2026
Z návratu motorů V8 do Mercedesů zůstává v ústech hořkost, šéf potvrdil, že modely, ve kterých by opravdu ohromily, je nedostanou
11.8.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
