Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
„Čisté” Porsche 911 R se ukáže v Ženevě, dostane atmosférický čtyřlitr
21.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Model pro puristy by měl disponovat méně než 500 koňmi, jež ovšem doplní nižší hmotnost i agresivnější bodykit. Zadní křídlo však bude chybět.
V červnu loňského roku se objevily informace, dle kterých Porsche začalo s přípravami nové verze modelu 911. Ta by do vínku měla dostat manuální převodovku, kterou spřáhne s pohonným ústrojím modelů GT3 či GT3 RS. Souběžně s tím by měla dorazit i redukce hmotnosti a agresivnější bodykit, třebaže ten se prý bude muset obejít bez monstrózního zadního křídla. Důvod existence takové verze je přitom nad slunce jasný - Porsche svými posledními kroky více než zarmoutilo puristy. A model 911 R je má získat zpět na stranu Zuffenhausenu.
Nové informace přitom naznačují, že s ostrou variantou bychom se měli setkat již za pár týdnů. Šéf projektu 911 August Achleitner totiž zmínil, abychom „přišli do Ženevy, kde něco uvidíme. To je ale vše, co o tom nyní mohu říci.“ Potvrzeny tak nebyly spekulace o produkci limitované na nějakých 600 až 800 exemplářů, kdy všechny již mají svého majitele. Kromě toho ani nebylo upřesněno, co skutečně máme čekat pod kapotou. Dle aktuálních spekulací by však nemělo jít o 3,8litrový šestiválec, nýbrž čtyřlitrovou pohonnou jednotku z modelu GT3 RS.
Atmosférické plnění je tedy jistotou, výkon je však otázkou. Jelikož GT3 RS by mělo i nadále působit jako vrchol řady, nejspíše půjde o méně než 500 koní. Na rozdíl od dárcovského vozu přitom přenos na zadní kola dostane na starosti šestistupňový manuál, nikoliv automat PDK či sedmistupňová ručně řazená převodovka jako u ostatních verzí Porsche 911. Souběžně s tím by měla dorazit i nemalá odtučňovací dieta, načež by poměr výkonu a hmotnosti měl vyrovnat zmiňovanou verzi GT3 RS.
Dále máme počítat s agresivnějším bodykitem, který ovšem nabídne pouze odlišné nárazníky a bočními prahy. Monstrózní zadní křídlo nejspíše nebude ani součástí příplatkové výbavy, na rozdíl od karbon-keramických brzd. Komplet pak budou doplňovat 20palcová litá kola, nicméně s užšími pneumatikami než u vrcholného modelu. Tím by Porsche 911 R mělo disponovat menší přilnavostí než modely GT.
Uvnitř se dočkáme interiéru oholeného na kost, kupříkladu standardní kličky dveří tak nahradí látková poutka a klimatizace či audio systém budou doplňkovou výbavou, byť bezpříplatkovou. I přesto by ovšem cena měla narůst někam k sedmi milionům korun, což je sice nemalá suma, nicméně díky oné omezené výrobě bude verze 911 R časem stoprocentně stoupat na ceně.
Podle Achleitnera navíc v nabídce značky nenahradí variantu GTS, jejíž facelift ještě nebyl představen. Ten přijde ale vzhledem k tomu, že továrna v Zuffenhausenu jede na plné obrátky, není s ním kam spěchat. Dočkat bychom se jej ale měli určitě, a to nejspíše po ukončení produkce eRka.
Chystané Porsche 911 R se ukázalo na ilustraci, která dost možná bude oficiální
Techniku bude nová verze čerpat z modelu GT3 RS, obejde se však bez monstrózního zadního křídla
Zdroj: Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 8 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 9 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 11 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva