Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzské značky zřejmě našly recept na úspěch. Stačí k němu vysloužilá technika, pár nových černých plastů, 17palcová kola a bestseller je na světě.

V poslední době se nám některé automobilky snaží naznačit, že čínský trh není vše, to ale neznamená, že jej hodlají zanedbávat Určitě to neplatí pro Citroën, francouzská značka totiž ve spolupráci se společností Dongfeng aktuálně uvádí na asijský trh nový model C-Quatre Cross. Stejně jako v případě Renaultu Clio Mercosur bychom ovšem slovo „nový“ měli dát do uvozovek. Pod karoserií, která se veze na vlně obliby crossoverů, totiž najdeme technický základ v podobě první generace evropského hatchbacku C4.

Recyklace se tedy stává osvědčeným způsobem, jak rozvojové trhy postavit na nohy. Či spíše na čtyři kola, která v tomto případě používají 17palcové ráfky. Pneumatiky přitom mají nižší profil, navzdory ochrannému černému plastování totiž jen málokdo vezme C-Quatre Cross do terénu. Čímž myslíme skutečné kopce a řeky, nikoliv prašné polní cesty, kterých je v Číně stále více než asfaltových vozovek.

Uvnitř Citroën pak jen velmi lehce poladil tvar středové konzole, dva roky ve výslužbě přece jen již byly znát. Nepříliš populární volant s buclatým středem plných ovládacích tlačítek ovšem zůstal. Stejně jako 1,6litrový motor o výkonu 109 koní pod přední kapotou a pohon pouze předních kol. Zachována byla rovněž volba převodovek, kdy vybírat můžete mezi pětistupňovým manuálem a čtyřstupňovým automatem.

Po stránce cenové pak C-Quatre Cross startuje na částce 111 800 čínských juanů (cca 347 000 Kč) a končí na sumě 112 800 CNY (cca 350 000 Kč), což naznačuje, že prvků volitelné výbavy vážně nebude mnoho. Potřebnou výbavu včetně klimatizace, audiosystému či přípojky pro iPod ovšem ale čínští zákazníci dostanou už v základu, takže stěžovat si asi nebudou.

Zdroj: Auto Sohu

Petr Prokopec