Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už není pochyb o tom, že Ford do Ženevy přiveze faceliftované provedení Focusu. Jestli mu vrátí někdejší lesk a slávu, ale ještě chvíli zůstane otázkou.

Že Ford chystá brzký facelift současného Focusu, není tajemstvím již delší dobu. O tom, že přijde a co přibližně nabídne jsme vás informovali již v lednu a zmiňovali i důvod, proč se modernizace dočká už po třech letech na trhu. Focus je sice globálně nejprodávanějším automobilovým jménem (Toyota občas protestuje, ale i kdyby prvenství patřilo Japoncům, bude Focus vysoko...), jenže v boji o náročnou klientelu drtivě ztrácí. Za svými někdejšími pozicemi mezi nejprodávanějšími modely aut v Evropě se jen smutně ohlíží a náš někdejší test vám docela jasně naznačil, proč tomu tak je.

Američané ale k tomuto stavu nejsou neteční, a tak přispěchali s rychlou modernizací, která by měla Focusu přidat na přitažlivosti i v očích jiné než čínské klientely. Na oficiální odhalení zatím nedošlo, tradiční ruský „únikový zdroj” se ale postaral o to, že fotky Focusu modelového roku 2014 si můžeme prohlédnout s předstihem jak v provedení hatchback, tak i kombi.

Po vizuální stránce vůz zamířil zcela očekávaným směrem, když po vzoru neprodejného Focusu Electric, ale ještě více faceliftované Fiesty a stále neprodávaného nového Mondea vsadil na masku chladiče po vzoru Astonu Martin a trochu svěžejších navazujících partií, zejména pak hlavních světel a částí předního nárazníku. Zbytek vozu se zdá být změněn o poznání méně, pokud vůbec - patrné jsou jen modifikace na zadních světlech a nárazníku.

Proměnou prošla též kabina, která si vysloužila přepracovanou středovou konzoli s novými displeji a ovladači, jiný je též volant a řada dalších drobností. Hlavně zde dosud Focus s nižších specifikacích výrazně ztrácel body a bude ještě chvíli otázko, zda líbivější provedení faceliftované verze bude vlastní i levnějším modelům.

Jak moc se změní technika, je otázkou, ale už dříve jsme zmínili, že by vůz měl dostat nový motor 1,5 EcoBoost a jinak dále sázet hlavně na litrový EcoBoost. Jestli se přidá hybridní provedení či jaké další technické změny Focus s modernizací stihnou, uvidíme zřejmě ještě před Ženevou - minimálně virtuální představení vozu musí být na spadnutí.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.

Zdroj: Autowp

Petr Miler