Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Infiniti Q50 Eau Rouge odhalilo svůj pohon, sází na šestiválec Nissanu GT-R
4.3.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Přeplňovaný motor byl přepracován a produkuje 576 koní. Stovku tak sedan s karbonovým bodykitem zvládá za necelé 4 sekundy.
Také Infiniti Q50 Eau Rouge není novinkou, která by nás na ženevském autosalonu zaskočila. Vůbec první snímek tohoto konceptu japonská automobilka ukázala již v loňském roce. Poté následoval debut v Detroitu, kde kromě zveřejnění kompletní fotogalerie Infiniti potvrdilo přítomnost přeplňování. Současně od něj zaznělo, že výkonnější pohonnou jednotku za celou svou historii nevyrobilo.
Tím se samozřejmě otevřel prostor pro spekulace, neboť ve hře mohl být šestiválec i osmiválec. Po ženevské premiéře ale mohou i tyto dohady utichnout, neboť o konceptu Q50 Eau Rouge víme zase o trochu více. Nejzásadnější sdělení se týká právě pohonné jednotky, kterou se nakonec stane 3,8litrový přeplňovaný šestiválec VR38DETT převzatý z Nissanu GT-R.
To samozřejmě znamená, že tvrzení Infiniti o výrobě pohonné jednotky stojí tak trochu na vodě. Jistě, automobilka sice spadá pod alianci Renault-Nissan, ale přesto to na první pohled vypadá jako chlubení se cizím peřím. Na druhou stranu ale musíme zmínit, že technici Infiniti se ve vnitřnostech šestiválce očividně pohrabali, neboť výkon činí 576 koní.
To oproti standardnímu GT-R modelového roku 2014 znamená nárůst o 26 koní. Akcelerace na stovku za méně než 4 sekundy je ve srovnání s dárcem orgánu horší, Nissan to zvládne pod 3 s, to samé platí o maximálce (315 vs 300 km/h).
Dá se samozřejmě namítnout, že GT-R je vozem zaměřeným vyloženě na sportování, zatímco Q50 má ve svém popisu práce i jistou praktičnost. Nicméně Infiniti právě kvůli maximalizaci jízdní dynamiky výrazně přepracovalo aerodynamiku, do čehož promluvily i zkušenosti ze světa F1. Karbonovým doplňkům a širšímu rozchodu kol se tak nemůžeme divit.
Nejasností je tedy i po ženevské premiéře celá řada, přičemž ta zásadní se týká sériové výroby. Stále totiž není jisté, zda verzi Q50 Eau Rouge uvidíme v prodeji. To ale zřejmě není snadné rozhodnutí, neboť náklady na produkci budou nemalé - i přes existenci sedanu má totiž novinka kromě střechy a dveří veškeré panely karoserie odlišné.
Momentálně tak jediným dalším rozšířením modelové řady je Infiniti Q50 vybavené dvoulitrovým motorem o výkonu 216 koní. To by společně se sedmistupňovým automatem mělo do čínského prodeje zamířit ještě teď na jaře, Evropa se ovšem dočká až někdy na podzim.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.


















Motor Nissanu GT-R se v Ženevě ukázal nejen pod kapotou Infiniti Q50 Eau Rouge, ale také vedle ní
Infiniti v Ženevě odhalilo, že sedan Q50 Eau Rouge pohání šestiválec z Nissanu GT-R vyladěný na 576 koní. O sériové výrobě ale i nadále mlčí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
I levná základní Corvette v klání osmiválcových sporťáků ukázala, jak výjimečná je, silnějšího konkurenta roznesla na kopytech
před 5 hodinamiPři veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
včeraStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025
Nejnovější články
Muž vydělává miliony korun ročně tím, že ostatní řidiče „práská” za jejich dopravní přestupky. A ještě se tím chlubí
před hodinouJaké automobilky pořád nenabízí ani jeden elektrický model? Kupodivu nejde jen o výrobce sporťáků
před 3 hodinamiSvět aut vedle Číňanů dobývají i Indové, jejich nové SUV je na západě tak levné, že se i Škoda Fabia červená studem
před 4 hodinamiI levná základní Corvette v klání osmiválcových sporťáků ukázala, jak výjimečná je, silnějšího konkurenta roznesla na kopytech
před 5 hodinamiPorsche už láká na elektrický Cayenne. Větší úspěch mu nemůže zajistit ani česká krasavice, ani legenda Top Gearu
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva