Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kupé McLarenu dostalo speciální lak, se kterým se vážou kovaná litá kola nebo oranžovou Alcantarou čalouněná sedadla. Opomenut nebyl ani karbon.

Příští rok v červnu uplyne dvacet let od chvíle, kdy McLaren poprvé a naposledy vyhrál závod 24 hodin Le Mans. Toto výročí hodlá britská automobilka jaksepatří oslavit, pročež si již nyní můžeme představit speciální edici modelu 650S. Za ní stojí divize MSO, která se kupé snažila vizuálně co nejvíce přiblížit vítěznému speciálu, dnes již legendárnímu McLarenu F1 GTR.

Nač se tedy těšit? Zvenčí je to nové karbonové lízátko čelního nárazníku, k němuž se přidávají výdechy na předních blatnících. Dále divize McLaren Special Operations dodala kupátku střešní sání či pozměněné boční „žábry“. Specifický je pak i zadní difuzor, na který byla rovněž použita uhlíková vlákna, stejně jako na zadní nárazník.

Dále můžeme zmínit kovaná kola, za kterými prosvítají oranžově lakované kotouče brzd. Karoserie byla pro změnu vyvedena v tmavě modré barvě, tím však venkovní změny končí. Přesunout se tak můžeme do interiéru, kde najdeme řadu karbonových dekorací. Středy sedadel pak zdobí oranžová Alcantara, nové jsou i koberečky.

Tím je ale odklonu od série utrum, po stránce mechanické je již limitovaná edice shodná se standardní produkcí. Počítat tak můžeme s 3,8litrovým přeplňovaným osmiválcem, který skrze automatickou převodovku posílá na zadní kola 650 koní. Stovku přitom vůz zdolá za tři sekundy, dvoustovku pak za 8,4 s.

Cena zatím nebyla oznámena, oproti základnímu provedení ale dozajista naroste. Částečným ospravedlněním každému z padesáti šťastlivců by přitom mohla být unikátní plachta na ochranu vozu.

Petr Prokopec