Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes dopepří svůj stuttgartský guláš, třída CLK se prý vrátí
26.5.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Chaos v názvosloví německé automobilky neskončí. Při pohledu na možnou verzi CLK AMG Black Series s výkonem 485 koní ji to možná odpustíme.
Je tomu více než rok, co jsme na tomto místě přemýšleli nad nomenklaturou Mercedesu. Stále větší počet modelů pojmenovaných obvykle nevyzpytatelným způsobem totiž do nabídky automobilky začínal vnášet zmatek, který se ve Stuttgartu snažili vyřešit především redukcemi názvů. Přišlo tak hlavně kupé třídy C, kupé třídy E místo předchozího CLK a identický recept má být použit také na eliminaci třídy CL, který zastoupí kupé třídy S. Až potud by se tedy vše mohlo zdát v pořádku, podle informací magazínu Automobile ale značka s třícípou hvězdou tuto úpravou strategii znovu změní a dosavadní snahy tak hodí za hlavu. V roce 2015 nebo 2016 bychom se totiž měli dočkat návratu CLK.
A to jsme vám vlastně ještě neřekli všechno. Samotný CLK byl totiž historicky tak trochu pojízdný guláš, když v nabídce zastával pozici Éčkového kupé, vycházel však z techniky tříd C W202 a W203, od sedanu E si půjčil pouze vzhled. Stejný stav ostatně trvá i dnes, nové CLK ale i tohle změní. V nabídce má totiž nahradit dnešní kupé třídy C, které tak čeká jen krátká kariéra. Raději to všechno shrňme: Mercedes nabízel CLK coby kupé třídy E na základech Céčka. CLK skončilo, přišlo C Coupe coby dvoudvéřové C a pak E Coupe coby na pohled dvoudvéřové Éčko, jenže pořad s technikou Céčka. Že se v tom stejně nevyznáte? Nedivíme se, a to pořad jen ťukáme na brány budoucnosti. V té by totiž CLK mělo být jen nástupcem C Coupe a kupé E získat zcela samostatné řešení.
Ať už si o tomhle myslíte cokoli, má nové CLK profitovat ze stejné architektury, jaká bude podepírat také další sedan třídy C W205, což znamená, že dostane modulární platformu MRA s pohonem zadních kol, která má oproti předchůdci nabídnout prostornější kabinu a nižší hmotnost. To samé pak bude úkolem hliníkových dveří, střechy, blatníků a víka zavazadelníku.
Oba budoucí modely samozřejmě spojuje také nabídka motorů, která v případě dieselu zahrnuje 2,1litrovou pohonnou jednotku naladěnou na 170, 204 nebo 231 koní. O poznání širší má ovšem být nabídka benzinových agregátů, kdy základem je 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 156 koní. Přeplňovaný dvoulitr má nabídnout 184, 211 nebo 252 koní, zatímco nový třílitr V6 twin-turbo dodá 333 koní. Vrcholem pak budou verze AMG, které z nového přeplňovaného čtyřlitru V8 vydolují 462 koní v sérii a 485 v případě Black Series. Pohon zadních kol doplní příplatkový systém 4Matic.
Tyto parametry samozřejmě pokrývají konkurenci z řad Audi a BMW, jež by mohla být vodítkem ke změně strategie. Právě jejich názvy, odloučené od praktičtějších verzí (A4 versus A5, řada 3 versus řada 4), totiž mohly nakonec přimět Mercedes-Benz, aby učinil to samé a vozy odlišil nejen vizuálně. To podporuje i fakt, dle kterého má být příští CLK „vysoce emotivní vůz zaměřený na řidiče“, což relativně konzervativně zaměřené třídě C příliš neodpovídá.
Ať tedy za dva roky vše dopadne jakkoliv, jisté je tolik, že nové CLK dorazí jako kupé i kabriolet, v obou případech by přitom měla postrádat prostřední sloupek, přičemž. Asi není důvod se na takové auto netěšit, zmatky v názvech Mercedesů ale rozhodně nevyřeší, to spíše naopak..
Mercedes-Benz CLK skončil v roce 2010. Nyní se vrací do hry, zákazníkům zřejmě chybí
Kariéra Mercedesu C Coupe bude zřejmě omezena jen na čtyři nebo pět let. Poté jej Mercedes-Benz nahradí modelem CLK, který byl původně nahrazen kupé třídy E. Také se nechytáte?
Zdroj: Automobile Magazine
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejčtenější články
- Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024 - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva