Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW řady 6 GT nahrazuje kontroverzní model 5 GT. Vůči němu je nižší, lehčí, praktičtější i o něco pohlednější. Za hezké jej ale označí asi málokdo.

Včera v podvečer jsme se dočkali malého překvapení, internetem začalo předčasně kolovat několik fotek nového BMW 6 GT. O jeho existenci jsme sice věděli, nicméně mnichovská automobilka předem neoznámila datum prezentace. Jediným náznakem v tomto směru tak byl testovací prototyp, který byl před několika málo týdny nachytán na Nordschleife. Byl však důkladně zakamuflován, jeho brzkou premiéru jsme tedy nečekali.

Poněkud utajený příchod se přesto uskutečnil a BMW nejspíše ví, proč se s novou řadou 6 Gran Turismo zase tak moc nechlubí. Jakkoliv je ve srovnání se svým předchůdcem o něco pohlednější, stále jej včera většina z vás označovala za ošklivé a oficiální představení situaci asi nezmění. I nadále máme čest s neforemnou a buclatou zádí, jejíž odtrhová hrana sice je o 64 milimetrů níže než u BMW 5 GT, nicméně jde pouze o malý krůček pro auto, nikoliv o zásadní skok pro celek.

Stále jde o opravdu velké auto, na délku má 5 091 mm. Jeho výška však oproti předchůdci klesla o 21 mm, je také o 150 kg lehčí. Jeho hlavní předností nebude vzhled, ale ve světě BMW modelů téměř bezkonkurenční praktičnost. Standardně pobere 610 litrů zavazadel, po sklopení zadních sedadel pomocí tlačítka v zavazadelníku jich může být až 1 800 litrů.

V prvé fázi prodeje, jež odstartuje v listopadu, bude k dispozici trojice pohonných jednotek. Základem se stane BMW 630i Gran Turismo s přeplňovaným benzinovým dvoulitrem naladěným na 258 koní a 400 Nm točivého momentu. Standardní osmistupňový automat bude pohánět pouze zadní kola, se stovkou lze tak počítat za 6,3 sekundy.

Dalším v řadě bude 640i Gran Turismo, jež přichází s třílitrovým šestiválcem produkujícím 340 koní a 450 Nm. Sprint na 100 km/h zvládne za 5,3 sekundy, pokud přeplňovaný motor doplníte příplatkovým systémem xDrive. Ten bude pak zpočátku standardem pro verzi 630d GT, jejíž třílitrový turbodiesel dává k dobru 265 koní a 620 Nm. Akceleraci na stovku proto zvládne za rovných 6 sekund.

Kabina vychází z již odhalené pětkové řady, tedy především co se použitých technologií týče. I zde tedy můžete sáhnout po 10,25palcovém volně stojícím středovém displeji, který lze ovládat i hlasově či gesty. Mimo to nechybí semi-autonomní řízení, head-up displej či elektricky stavitelná komfortní zadní sedadla.

To je pro tuto chvíli vše, zbytek obrazu mnichovské novinky vám vykreslí přiložená galerie. Pokud jste ale vůz neshledali vizuálně přijatelným včera, dnes ji raději otevírejte s opatrností...

Oficiální fotogalerie nového BMW 6 GT

Petr Prokopec