Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Shelby Mustang GT a GT/SC: labutí píseň současného Mustangu má až 624 koní
23.11.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Těsně před příchodem šesté generace Mustangu pustil Shelby do světa dva tuningové balíčky pro tu současnou. Nejsilnější GT/SC zvládne stovku za 3,7 s.
Celý svět očekává příchod šesté generace Fordu Mustang, ta stávající, pátá, se však nemíní vzdát pozornosti tak snadno. Dvorní úpravce Shelby připravil dva balíčky pro ty, kterým standardní Ford Mustang nestačí.
Základní Shelby GT na Mustang zvenčí přidá nový přední nárazník, masku chladiče, laminátovou kapotu a nová 20" kola s pneumatikami BFG G-Force Comp2. Pětilitrový osmiválec Coyote pod kapotou dostal nové sání a sportovní výfuk, čímž jeho výkon poskočil o 10 koní na celkových 430. Nový je také podvozek Ford Racing a zkrácené dráhy řazení šestistupňové manuální převodovky.
Verze Shelby GT/SC přidává kompresor, jak napovídají písmena SC (SuperCharged) v názvu. Ten doluje z pěti litrů objemu buď 525, nebo 624 koňských sil. Ve druhém případě to tomuto stroji trvá na stovku jen 3,7 s a čtvrtmíli s pevným startem zvládne někde mezi 11,4 a 11,6 s.
Tato čísla zaostávají za 662 koni špičkového Shelby GT500, který je přímo v nabídce Fordu. Pro ty, kteří baží po co největším výkonu, však má Shelby v nabídce Super Snake, jehož V8 na zadní kola posílá působivých 862 koní.
Balíček Shelby GT přijde potenciální zájemce na 14 995 dolarů, tedy asi 295 tisíc korun, samozřejmě bez základního Mustangu GT, za který si Ford v USA účtuje 30 900 dolarů (609 tisíc korun). Kompresorový Shelby GT/SC přijde na 27 995 dolarů (551 tisíc korun) navíc k základnímu Mustangu. Každý takto upravený vůz bude mít speciální výrobní číslo, které má napomoci sběratelům v budoucnosti.

















Pod laminátovou kapotou Shelby GT/SC je kompresor. Nová jsou také kola, podvozek a přední nárazník
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové „antielektrické” Porsche se jen pár dnů po premiéře prohnalo Zeleným peklem. Předvedlo pravý motorový koncert, chybí už jen manuál
včera
VW už je pro smích i Němcům. „Na jednom autě vydělává tolik jako na krabičce lega,” říkají hořce
13.11.2026
Jaguar se vytasil s novou kampaní. Postavil kočku vedle kočky, aby zakryl, že jedna z nich vypadá spíš jako vepř
11.11.2026
Nové na MotoForum.cz
- Testy Superbike v Jerezu včera 17:10
- Ducati doufá v důstojné rozloučení s Bagnaiou včera 11:46
- Doping nejen na Tour de France, ale i v IRRC včera 10:00
- Yamaha RW700 a RW700 Explore: dobrodružné skútry 13.11.2026
- Kompletní startovní rošt WorldSBK 2027 12.11.2026
Nejnovější články
EU si naběhla na vlastní vidle: Chtěla trestat cly auta bez evropských baterií, teď zjistila, že je tu není z čeho vyrobit
před hodinou
Čistá závist: Subaru vrací do hry legendární WRX STI s poctivým manuálem, navíc za pohádkovou cenu. Evropě zůstanou lednice
před 3 hodinami
Ferrari málem odešlo z Formule 1. Tohle po letech objevené auto vypráví celý příběh, dnes má hodnotu v desítkách milionů
včera
Stellantis dál čistí stopy po „woke” vedení, které málem pohřbilo jeho značky. Otěže přebírá stará garda v čele s „tátou osmiválců”
včera
Mercedes předvedl ukázkový obrat. Ještě nedávno chtěl se spalovacími motory skončit v roce 2030, teď hlásá oddanost dieselům
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
