Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Škoda Roomster poprvé nafocena při testech, bude to český VW Caddy
10.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový Roomster přijde o rozměrná zadní okna, nahradí je obřím kufrem. S tím dorazí i koncernový vzhled.
Třetí generace Volkswagenu Caddy nedávno prošla větší modernizací. Marketingové oddělení se nám sice snaží vsugerovat, že jde o nástupce současného provedení, s ohledem na stejný mechanický základ je ale zmínka o faceliftu daleko trefnější. Tedy pokud je řeč o německém modelu. Stejný základ ovšem dostane do vínku také Škoda Roomster. Dosud to byla spekulace, teď se to zdá být jisté, neboť první přistižení prototypu vozu při testech v Alpách k jinému scénáři prostor nedává.
V případě Roomsteru tedy již o nové generaci můžeme mluvit stoprocentně. Stávající provedení totiž používá v rámci podvozku kombinace komponentů Fabie a Octavie. Můžeme tedy očekávat, že nový Roomster bude postaven na vylepšené architektuře PQ35, což je možná poněkud zpátečnický krok. Přeci jen, tento základ zamířil do služby ještě v době, kdy na trhu byl Volkswagen Golf páté generace. Nyní se však již prodává sedmá, a přestože šestka byla spíše jen vylepšením svého předchůdce, stále tu mluvíme o architektuře staré více než desetiletí. To ale nejspíše vadit nebude, neboť nový Roomster se vydá zcela jinou cestou než ten stávající.
Zatímco první generace byla spíše klasickým osobákem s přidaným prostorem a originálním vzhledem daným rozměrnějšími zadními okny, novinka naroste ve všech směrech. Zavděčit se bude chtít spíše manažerům fleetových parků než třeba rodinám s dětmi, pročež se tu na vrcholnou sofistikovanost hrát nemusí. Místo toho bude důraz kladen na objem zavazadelníku, který u Volkswagenu Caddy nabízí až 3 880 litrů. Současný Roomster však pobere maximálně 1 810 l.
Pravda, v těchto ohledech se pohybujeme spíše ve spekulativní rovině, ta ale od reality příliš vzdálená nebude. Pokud tedy vůbec. Ze zavazadelníku se ovšem můžeme přesunout do motorového prostoru, v jehož rámci bude Roomster stoprocentně kopírovat nabídku německého vozu. Počítat tedy můžeme s maloobjemovými agregáty, u nichž základem se stane přeplňovaná jedna-dvojka TSI naladěná na 84 koní.
Vyjma toho lze počítat rovněž se silnějším motorem 1,4 TSI, který bude přední kola zásobovat výkonem 125 koní, zatímco dvoulitrový diesel v několika naladěních pokryje škálu od 75 do 150 koní. Mimo to se v zákulisí mluví o příchodu litrového tříválce TSI, který by dával k dobru koní 102. To je sice větší síla než v případě zmiňované jedna-dvojky, v kombinaci s oním obřím zavazadelníkem však tato jednotka působí směšně.
Nový Caddy navíc prozatím s tímto tříválcem prozatím nabízen není, pročež je vskutku sporné, kdy a zda s ním dorazí Roomster. K vyřešení tohoto rébusu se ale nejspíše hned tak nedostaneme, místo toho tedy přikročíme k designu, který se zřejmě bude lišit pouze v detailech. Očekávat tedy můžeme jiné světlomety, čelní masku, nárazníky či litá kola, zadní okna ale přijdou o svou originalitu a budou ryze konvenční.
Druhá generace Škody Roomster tedy najede na styl udávaný faceliftovaným Yeti, kdy již nebude vyčuhovat z davu. Tento krok by pak sice mohl nahnat do showroomů větší množství zákazníků, na druhou stranu tu ovšem budeme mít jen další poněkud tuctový koncernový vůz. A to je škoda, s malým š, stávající provedení bylo - když už nic jiného - alespoň svébytným autem.
Více vám zatím nepovíme. Než se to změní můžete si prohlédnout šest špionážních fotografií, zbytek zkoukněte v galerii na Worldcarfans.com.
Nový Roomster byl již nafocen při testech v Alpách. Že jde o převlečený Caddy, je z nich více než zřejmé
Neoficiální ilustrace naznačuje, co očekávat od výsledku - o mnoho jiný asi ani být nemůže
Foto: WorldCarFans, Ilustrace: X-Tomi Design
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 9 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 11 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva