Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonci se vrací do světa WRC, a tak mají do světa pustit i civilní verzi ostrého Yarisu. O jeho pohon by se staral přeplňovaný dvoulitr.

Japonské automobilky měly v minulosti pro fanoušky rychlých kol připravenou opravdu nemalou nabídku. S příchodem nového milénia se ovšem začaly stále více obracet k rodinným hodnotám, pročež jejich nejen mediální obraz poněkud zevšedněl. V tomto směru jsme nejčastěji poukazovali na Hondu, ta se však letos s velkou pompou vrací s modely NSX a Civic Type-R. Místo na pranýři by tak mohla převzít Mazda, my se však dnes zaměříme na Toyotu.

Také tato automobilka měla kdysi ve svém portfoliu nejeden sportovní model, dnes však zájemci mohou zakotvit pouze u kupé GT 86. Mimo to se sice chystá nová Supra, o jejím příchodu se však aktuálně vyprávějí již takové legendy, že pomalu odmítáme věřit tomu, že se tak skutečně stane. A pokud ano, pak je vlastně sporné, zda daný vůz vůbec dokáže splnit veškerá očekávání, která jsou s ním spojena.

Kromě toho by ovšem světlo světa mohl spatřit ještě jeden sporťáček, a sice civilní verze Yarisu WRC. Ta je postavena na základech nové generace japonského prcka, který bude slavnostně odhalen v příštím roce. Samotný speciál má ovšem do šampionátu rallye zasáhnout až o rok později, přičemž jeho pohon dostane na svědomí přeplňovaná jedna-šestka naladěná na více než 305 koní.

Na podobnou pohonnou jednotku silniční model logicky může zapomenout, Toyota však aktuálně vhodný motor v portfoliu má. Řeč je samozřejmě o novém dvoulitru, který se poprvé objevil pod kapotou Lexusu NX 200t. Tento agregát by si totiž časem neměl najít cestu jen do dalších modelů luxusní značky, ale pohánět by mohl i vybrané vozy japonského giganta.

V případě ostré Toyoty Yaris by došlo k jeho lehkému odladění, výkon by ovšem na druhou stranu měl přenášet šestistupňový manuál. Zatím sice není jisté, zda na všechna čtyři nebo jen na přední kola a znám není ani konkrétní počet koní. I neznalost těchto informací nám ovšem nebrání v touze po takové verzi, která by odkázala na minulé modely T-Sport a Turbo.

Otázkou ovšem je, zda by ostré provedení nebylo k mání pouze na domácím trhu. Jelikož ovšem zmíněný motor evropskou homologaci má, pak jeho příchodu pod kapotou ostré Toyoty Yaris vůbec nic nebrání. Nejsme si ovšem jisti, zda nepůjde jen o limitovanou edici, neboť při ceně okolo 34 000 Eur (cca 934 000 Kč) se asi davy do showroomů značky nepohrnou.

...která vychází ze speciálu pro WRC. Ten by měl na závodní kolbiště vlétnout v roce 2017

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec