Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Majitel Volva se s koronavirem vypořádal po svém, v podstatě obešel vlastní dealery
25.2.2020 | Petr Prokopec
Nové problémy přináší nové výzvy a přežijí jen ti, kteří se jim dokáží pružně přizpůsobit. Čínské Geely ukazuje, že se hybnou silou automobilového světa nestalo náhodou, i na zdecimovaném trhu dokáže prodávat.
V nejbližší budoucnosti nejspíše nebude dne, kdy by nepřišla řeč na koronavirus. Nová infekční epidemie totiž zavařila celému světu a vzhledem k jejímu epicentru je automobilový průmysl první na ráně. Problémy ovšem nejsou jen na straně výroby kvůli koncentraci dodavatelů automobilových komponentů ve Wu-chanu a okolí, potíž je i v tom, že zkolabovaly také čínské prodeje. Lidé odmítají opustit své domovy a nakupují jen to nejnutnější, mezi což se nová auta obvykle neřadí. Na to ale již zareagovalo Geely, které hodlá naplnit přísloví o Mohamedovi a hoře.
Jak asi již začínáte tušit, čínský gigant, pod který mimo jiné spadá Volvo či Lotus, spustil novou online platformu, která zákazníkům umožňuje, aby si nový vůz objednali a zaplatili přímo z gauče. Automobilka tím v podstatě obchází vlastní dealery, úplně stranou nového řešení je ale nenechává. Dealeři mohou v případě zájmu zajistit testovací jízdu přímo u zákazníka a vůz mu případně i fyzicky dodat.
Tento krok se značce zjevně vyplatil, neboť online prodeje ve srovnání se stejným obdobím loňského roku (hovoříme tu o začátku února, tedy o době, kdy byla prakticky celá Čína v karanténě - pozn. red,) vzrostly pětinásobně. A co více, prodeje, za kterými stál oficiální web Geely, vzrostly dokonce pětasedmdesátkrát. Za tím stojí mimo online platformu také skutečnost, že automobilka zařídí rovněž registraci, přidělení značky a sjednání pojištění, vše ve vlastní režii. Lidé si navíc mohou vybrat i formu financování.
Počáteční úspěch značku nemalým způsobem nakopl, proto ve velmi blízké budoucnosti hodlá online služby rozšířit také o servis, čímž by dealeři opět přišli k části práce, o kterou nyní přišli. Ani ten by tedy pochopitelně neprobíhal virtuálně, místo toho by zákazníka navštívil zaměstnanec dealerství, vůz si odvezl na prohlídku a následně jej zase dodal jeho majiteli. Geely tím chce udržet náskok před zbytkem domácí produkce, přičemž takto reaguje nejen na koronavirus, ale také na nové nákupní trendy čínské komunity.
S ohledem na úspěch tohoto řešení je skoro jisté, že na stejného koně brzy vsadí i řada dalších značek spojených s Geely. Mezi ně nepatří jen ono Volvo, ale také Mercedes, neboť šéf čínské automobilky Li Shufu je největším akcionářem u třícípé hvězdy. Společně pak s Němci bude vyrábět již jen elektrické modely Smartu, u kterých lze taktéž očekávat prodej přes internet. A totéž vlastně platí pro Mercedes, který předpokládá, že do roku 2025 bude každý čtvrtý vůz prodaný online.
Jak tedy bylo zmíněno již mnohokrát, pro dealery nastává nová éra, kdy se v podstatě již nebudou starat o samotný prodej či papírování. To zůstane na výrobcích, kteří takto chtějí dosáhnout nejen vyšší transparence v oblasti cen, ale také vyšších marží. Z dealerů se pak vlastně jen stanou kurýři, kteří vám zajistí testovací jízdu, odvezou auto na opravu nebo dodají nově koupený vůz. Koronavirus tento tak jako tak počínající přesun jen urychlil.

Geely spustilo přímý prodej aut online a je s ním úspěšné
Dealerství totiž kvůli koronaviru zejí prázdnotou
Zdroj: Car Advice
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
dnesBMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
včeraČínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Fiasko kdysi převratného motoru Nissanu přichází pro firmu v nejhorší možný čas, může ji přivést až do záhuby
před 6 hodinamiVědci popsali, proč se tolika lidem dělá z elektrických aut fyzicky špatně
před 7 hodinamiAž komicky silný Ariel Atom je tu po 25 letech od zrodu proto, aby vám zdeformoval obličej jako Clarksonovi. Vypadá i jede jako malá F1
před 9 hodinamiProdeje elektrických Fordů se dál mohutně propadají, sportovní spalovací Mustang už v USA dokonce překonává rodinný Mach-E
před 10 hodinamiPorsche je nepoučitelné a znovu opakuje 12 let starou chybu, tentokrát v ještě větším měřítku
dnes
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.05. 18:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1
- Policejní kontroly a měření 07.03. 16:53 - řidičBOB
- VZKAZY 07.03. 16:38 - řidičBOB