Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italské městečko již není příliš zvědavé na návštěvníky, kteří si v domově Ferrari půjčovali vozy značky a podporovali tím tamní podnikatele.

Snad každý fanoušek rychlých kol ví, že domovem Ferrari je městečko Maranello. To ze slavné značky samozřejmě nemalým způsobem profituje, neboť na sever Itálie míří každoročně miliony návštěvníků, kteří ve firemním muzeu a obchodech či restauracích ve městě utratí nemalé sumy. V těch jsou logicky zahrnuty i daně plynoucí do místního rozpočtu, z nichž profitují všichni tamní občané, tedy alespoň by měli.

Proč ale taková lekce ekonomie? Z jednoho prostého důvodu. Tamnímu obyvatelstvu se začíná zajídat hluk, kterého se návštěvníci dopouští. Nejde přitom o křik z kaváren, nýbrž o jekot motorů Ferrari, které si fanoušci značky půjčují na krátkou projížďku po slavném městě. Jelikož autopůjčovny nabízejí i desetiminutové jízdy, je logické, že během takto krátké chvíle se málokdo zajímá o ostatní a chce si celý zážitek vychutnat na maximum.

Maranellská radnice právě na toto téma přijala řadu stížností, načež se rozhodla jednat. Kromě práva místních občanů na klid se přitom zaštiťuje bezpečností na silnicích, což je na jednu stranu jistě rozumné. Přeci jen těžká noha na plynu v kombinaci s malými zkušenostmi a velkou euforií mohou být velkým nebezpečím. A to i přesto, že v zapůjčených vozech bývá přítomen zkušený doprovod.

Nicméně dle městských statistik dosud nedošlo k žádnému vážnému incidentu, evidovány jsou pouze pokuty za překročení rychlosti. Tedy de facto další příjem do rozpočtu. Evidentně však nejde o světobornou sumu, načež radnice oznámila, že v průběhu oběda a následné siesty jsou jakékoliv podobné testovací jízdy zakázány. Kromě toho firmy takto půjčující auta nesmí aktivně lákat zákazníky k projížďce u muzea Ferrari.

Že se takové nařízení podepíše na byznysu autopůjčoven, to je více než jasné. Jedna z nich již oznámila, že její tržby poklesly v důsledku zmíněného zákazu o podstatných 80 procent. Obdobně jsou na tom i další firmy, které naznačují, že jde o stejný krok jako o zákaz prodeje obědů restauracím okolo dvanácté. Proto se již obrátily na soud, ten však rozhodl ve prospěch radnice.

Jak celá záležitost nakonec dopadne, to je zatím sporné. Nicméně se dá předpokládat, že autopůjčovny nebudou mít zastání ani u dalších instancí. Některé z nich tedy nakonec zkrachují, pročež město přijde o zdroj příjmů a navíc bude mít na krku pár nezaměstnaných. A je pochopitelně otázkou, jak nadšeni budou novým nařízením návštěvníci města, kteří si budou chtít nějaké to Ferrari vyzkoušet. Dokonale rozumné se nám to nezdá, ale kdo chce kam...

Zdroj: CNBC

Petr Prokopec