Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když zvýšíte prodeje klíčového modelu auta značky v jediné zemi o stovky procent, měli byste být za hrdiny. Jenže tady to bylo přesně naopak.

Šéf německého zastoupení Peugeotu Benno Gässler, šéf prodeje pro firemní klientelu celého koncernu PSA v Německu Holger Böhme a Olivier Ferry, člověk zodpovědný za leasingové služby tamtéž, byli v pátek s okamžitou účinnosti propuštěni ze svých pracovních poměrů ve zmíněných společnostech. Je to neobvykle razantní čistka v rámci tak vysokého vedení takové firmy. A má podobně neobvyklé důvody.

Tito tři lidé byli totiž odpovědní za to, že firma jen za poslední týdny prodala v Německu 5 000 Peugeotů 208, i když za celý první kvartál našla nového majitele 2 749 exemplářům. Celkové prodeje to tak nafouklo o stovky procent, což by za normálních okolností bylo důvodem k mohutnému poplácání po ramenou. Tady se ale stejný stav stal motivací ke kopnutí dotyčných do zcela odlišných tělesných partií.

Za tak razantním zvýšením odbytu stála kampaň, která ve spolupráci s leasingovou firmou Sixt a internetovým poskytovatelem 1&1 nabízela operativní leasing modelu 208 za 99,99 Eur měsíčně, tedy necelých 2 700 Kč. Pochopitelně vždy záleží, co ta či ona suma všechno zahrnuje, zde ale byly podmínky velmi štědré, když součástí bylo mj. kompletní pojištění či německá silniční daň. A za něco takového je 2 700 Kč za měsíc málo i v České republice, natož pak v Německu.

Oproti běžným podmínkám to představuje snížení ceny o více jak 40 procent a není divu, že zákazníci na tuto nabídku nadšeně reagovali. Původně tak mělo být touto cestou „prodáno” 300 aut, nabídka ale nebyla limitována, a tak o ni nakonec projevilo zájem 5 000 lidí. A to bylo zkrátka příliš mnoho, Peugeot na každém z aut prodaných za tímto účelem nejspíše prodělá.

Francouzské vedení koncernu Peugeot-Citroën na tento stav upozornili dealeři značky, kteří se začali potýkat s náhlým poklesem zájmu o model 208 (meziročně se jeho prodeje standardními cestami už za první kvartál snížily o 13 %, ale hlavní efekt se projeví až později) a zjistili, co za tím vězí - zmíněná nabídka, které bez ztrát pro sebe samé neumí konkurovat. Automobilka situaci prozkoumala, v pátek celou akci ukončila a odpovědné manažery na minutu propustila.

Jakou bude mít celá věc dohru, ukáže čas. Mohlo jít o cokoli od šlendriánu až po jistou formu tunelování dotyčnými řízené firmy, každopádně se ale divíme, že k něčemu takovému vůbec došlo. Ať už si vedení německého zastoupení nedokázalo spočítat, že na této akci nevydělá, nebo se rozhodlo „přihřát si polívčičku” podobným způsobem, jde o věc, která se na tak vysoké úrovni nevidí. A podle toho také dopadla - okamžité propuštění třech vysoce postavených manažerů tak velké firmy je též nevídané...

Méně už pro samotnou automobilku, vrcholné vedení německého zastoupení (zleva Benno Gässler, Holger Böhme a Olivier Ferry) si tak balí kufry

Peugeot 208 (zde v dříve testované verzi GTi) se stal středobodem poněkud nežádoucího prodejního úspěchu Francouzů v Německu

Zdroj: Auto News

Petr Miler