Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Také francouzský trh s auty zamířil v září prudce dolů - meziročně poklesl o 18,3 procenta. Ve srovnání s Itálií a Španělskem je to ale dobrý výsledek.

V posledních dnech se prodejním statistikám reflektujícím situaci v jednotlivých zemích i automobilkách věnujeme častěji než obvykle. Důvod je prostý - právě v těchto chvílích dochází hned na několika významných trzích k tak dramatickým změnám, že mohou naznačovat směr vývoje automobilového průmyslu na roky dopředu. Pokud velké trhy jako Španělsko nebo Itálie klesají i o více než 35 procent a Italové dokonce kupují více kol než aut, znamená to pro spoustu výrobců masivní ztráty, které je mohou poslat do kolen. Však si výše odkazované statistiky projděte sami - jestliže třeba takový Seat ztratí na domácím trhu více než polovinu z loňských prodejních čísel, je to prostě průšvih.

Abychom nebyli jen negativní, je třeba říci, že na některých významných trzích není situace až tak špatná - třeba britský trh dokonce mírně roste a německý poklesl o necelých 11 procent. Přesto se celkové prodeje v Evropě už roky hýbou téměř jediným směrem, což jsme podrobněji probírali před pár dny nad přehodnocenými prodejními cíli Volkswagenu. Ano, ani jinak dlouhodobě úspěšné VW Groupe se už nedaří celkovému poklesu trhů odolávat.

Tak nějak na pomezí mezi malým a velkým průšvihem se nachází další z velkých odbytišť, Francie, kterému se budeme věnovat dnes. Ve Francii se totiž letos v září prodalo celkem 136 859 osobních automobilů. V absolutním měřítku stále slušné číslo ale odpovídá relativnímu meziročnímu poklesu o 18,3 procenta. To je o dost méně než v případě sousedního Španělska, zároveň ale jde také o stav dosti vzdálený čemukoli, co by se podobalo alespoň stagnaci.

Pochopitelně, i za tohoto stavu má trh úspěšnější i méně úspěšné hráče. Je to už trochu trapné znovu opakovat, ale i ve Francii jsou v relativní pohodě Korejci, zejména pak Hyundai - meziroční nárůst prodejů o 46,9 % hovoří za vše. Ani Kia si přitom nemůže stěžovat, i když její růst o 9,3 % není tak výrazný.

Žebříčkům prodejnosti ale vládnou domácí značky s mnohonásobně vyššími prodeji, daří se ale málokteré. Zejména Renault zamířil meziročně prudce dolů (-35,4 %), Peugeot a Citroën naopak větším poklesům vcelku odolávají a připsaly si ztráty v řádu jednotek procent. Též dlouhodobě úspěšný Volkswagen víceméně kopíroval vývoj trhu (-18 %), Ford už to samé říci nemůže (-31,2 %). Za první pětkou je situace víceméně stabilní (poklesy okolo 20 %), první rostoucí značkou je až zmíněná Kia na 14. pozici. Hned o dvě místa za ní se pak nachází česká Škoda, ani ta ale velkou díru do světa neudělala - pokles o 26,5 % není zrovna skvělý výsledek.

Z modelů si nejlépe vede nový Peugeot 208, přesto výrobce včera oznámil omezení výroby. Za ním najdeme ještě „staré” Clio III, následované dalšími Renaulty Scénic a Mégane. Do „top 5” si proklestil cestu jen jediný model Citroënu, malá C3.

Kompletní přehled nejprodávanějších značek a 20 nejúspěšnějších modelů následuje. Jakkoli nad výsledky s ohledem na hrůzu na několika okolních trzích konstatujeme jisté uspokojení, je třeba říci, že přetrvání podobného poklesu francouzský trh dříve nebo později zničilo. S ohledem na to, kdo dnes Francii řídí a jak, ale nelze očekávat nějaký zásadní obrat. Tedy pokud socialisté nevsadí na obvyklou kartu a lidem nedají na nákup aut peníze, které jim dříve sami vzali...

Nejprodávanější značky aut ve Francii v září 2012

(pořadí, značka, počet prodaných vozů)

1. Renault - 27 577
2. Peugeot - 22 912
3. Citroën - 19 417
4. VW - 10 020
5. Ford - 5 800
6. Nissan - 5 353
7. Toyota - 5 290
8. Opel - 5 221
9. Audi - 4 770
10. Dacia - 4 548
11. BMW - 3 795
12. Mercedes - 3 360
13. Fiat - 3 284
14. Kia - 2 425
15. Hyundai - 2 107
16. Skoda - 1 593
17. Chevrolet - 1 286
18. Seat - 1 246
19. Suzuki - 1 195
20. Mini - 1 101
21. Volvo - 1 012
22. Alfa Romeo - 663
23. Honda - 631
24. Mazda - 478
25. Smart - 463
26. Land Rover - 425
27. Lancia - 330
28. Jeep - 282
29. Mitsubishi - 254
30. Porsche - 226
31. Lexus - 193
32. Subaru - 68
33. Jaguar - 47
34. Daihatsu - 22
35. Infiniti - 20
36. SsangYong - 20
37. Maserati - 11
38. Ferrari - 10
39. Lada - 9
40. Bentley - 7
41. MIA - 7
42. Caterham - 5
43. Morgan - 4
44. SECMA - 4
45. Aston Martin - 3
46. Fisker - 3
47. PGO - 3
48. Lotus - 3
49. Cadillac - 3
50. Saab - 2
51. Tesla - 1
52. Rolls Royce - 1
53. Lamborghini - 1
54. Dodge - 1
55. Alpina - 1
56. Bollore - 1

20 nejprodávanějších modelů aut ve Francii v září 2012

(pořadí, model, počet prodaných vozů)

1. Peugeot 208 - 7 760
2. Renault Clio III - 6 279
3. Renault Scénic - 4 911
4. Renault Mégane - 4 517
5. Citroën C3 - 4 090
6. Peugeot 3008 - 3 565
7. Citroën C4 - 3 273
8. Peugeot 308 - 3 074
9. Renault Twingo - 3 034
10. Renault Clio IV - 3 000
11. VW Polo - 2 638
12. Citroën C4 Picasso - 2 434
13. Nissan Qashqai - 2 295
14. Toyota Yaris - 2 227
15. Opel Corsa - 2 075
16. VW Golf - 2 065
17. Ford Fiesta - 1 953
18. Dacia Duster - 1 896
19. VW Tiguan - 1 861
20. Peugeot 508 - 1 791

Petr Miler