Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
První elektrické Porsche se prohnalo po okruhu Top Gearu, ohromí zvukem i časem
11.2.2020 | Mirek Mazal
Němci od začátku prezentují svou elektrickou prvotinu jako nekompromisní Porsche a praxe zatím ukazuje, že nepřehání. Ani Stig ho na okruhu Top Gearu nepřivedl do úzkých, právě naopak.
Elektrické Porsche Taycan Turbo S působí v akci jako stroj z Hvězdných válek. Testovací kolo na okruhu Top Gearu v Dunsfoldu nejlépe ukazuje neobvyklý zvukový projev elektrického sportovního sedanu, přibližuje ale také jeho neskutečnou dynamiku. Elektromobil zrychlující z 0 na 200 km/h za méně než 10 sekund je samozřejmě rychlý v přímce, nic ze své rychlosti ale neztrácí ani v zatáčkách.
Jakkoli není lehké z videa posoudit celkový jízdní projev, Taycan vzhledem ke své vysoké hmotnosti (2 370 kilogramů) působí velmi mrštně. Ani v utažených zatáčkách není nedotáčivý, ve většině musí Stig krotit spíše přetáčivost. Reakce vozu se zdají být velmi bezprostřední a z každé zatáčky Taycan pálí vpřed s neskutečnou vervou.
Ochočený závodní pilot tak s autem zajel měřené kolo za 1 minutu a 17,6 sekundy, což sice není rekord okruhu, dokáže ale překonat řadu slavných jmen. Například Bugatti Veyron dráhu pokořilo za 1 minutu a 18,3 sekundy, sklonit hlavu by muselo také Pagani Zonda F (1:18,4), Maserati MC12 (1:18,9) nebo Ferrari Enzo (1:19,0). Jsou to starší supersporty a na úplnou špici (Pagani Huayra s časem 1:13,8) Taycan Turbo S nestačí, pořád je to ale praktické čtyřdvéřové auto pro každý den, což lze o jakémkoli Pagani tvrdit jen stěží.
Minulá zkušební srovnání již dříve naznačovala dynamický potenciál prominentního elektromobilu, ve třetí epizodě osmadvacáté série bude čertovská hbitost potvrzena časoměřiči Top Gearu. Před kamerou lze pozorovat závratné zrychlování díky výkonu 761 koní (560 kW) a 1 050 Nm, patrné je i to, jak převodovka řadí dva stupně (což je ve světě elektromobilů stále rarita) a pohon všech kol se samosvorným diferenciálem má co dělat, aby přenesl nadstandardní množství výkonu na silnici.
Porsche Taycan Turbo S jede jako čert. Na elektrický sedan nestačily Veyron, Zonda F nebo Enzo, supersportovní hvězdy minulých let
Zdroj: Top Gear@Youtube
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před hodinou - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 3 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 4 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 6 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva