Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Zemřel Gianni Lancia, smrt kdysi své automobilky přežil jen o pár týdnů
4.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ačkoliv Gianni Lancia v posledních letech spojitosti s italskou značkou odmítal, osudy jeho i slavné automobilky jsou zjevně více než propletené.
Uběhly již dva měsíce od chvíle, kdy Sergio Marchionne představil nové plány, jež se týkají všech značek soustředěných pod křídly koncernu Fiat. Na jejich základě má třeba taková Alfa Romeo či Maserati růst, zatímco s Lancií je definitivní konec. Oplakávat přitom můžeme nejen samotnou automobilku, ale také jejího někdejšího šéfa. Tento týden totiž ve věku 90 let zemřel v tichosti Gianni Lancia, syn zakladatele kdysi slavné značky.
Zajímavé přitom je, že jeho život byl s automobilkou spjat jen po krátkou chvíli. Automobilku přebral v roce 1947, kdy se Itálie konečně alespoň trochu vzpamatovala z druhé světové války. Mladému Giannimu v té chvíli nebylo ani čtyřiadvacet let. Byl to přitom právě jeho věk, který se s největší pravděpodobností podepsal na dalším směřování značky, Lancia se totiž s veškerou vervou vrhla do závodění.
Jelikož se ale Gianni příliš nevěnoval silniční divizi (starost o ni ponechal na technickém ředitel Vittorio Janovi) a prakticky veškeré finance firmy vložil do vývoje extrémních závodních prototypů, asi nikoho nepřekvapí, že Lancia se záhy dostala na pokraj bankrotu. Když se pak navíc v květnu 1955 zabil tovární jezdec Alberto Ascari, Gianni se svou matkou prodali své podíly Carlo Pesentimu z firmy Italcementi.
Tím jeho přímé spojení s automobilkou definitivně skončilo, Gianni Lancia záhy poté opustil i Evropu a přesídlil do Jižní Ameriky. Z té se sice po pár letech vrátil a zakotvil na Francouzské riviéře, na automobilku nesoucí jeho jméno ale rád nevzpomínal. Rozhovory na téma „jeho“ značky vytrvale odmítal a dále se v věnoval pouze motorsportu. Nyní bude pochován na hřbitově Fobello ve Valsesii, kde odpočívá i jeho otec.



Vášní Gianniho Lancie byl motorsport. Díky tomu se automobilka již v roce 1955 dostala na pokraj bankrotu
Zdroj: Quattroruote
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Měření „na brzdě” ukázalo, že Chevrolet neříká pravdu o výkonu motoru opěvované nové Corvette ZR1
28.6.2025Mercedes po sérii požárů svolává do servisů skoro všechny vyrobené silniční Formule 1, je to další obrovské fiasko
27.6.2025Nástupce po léta nejoblíbenějšího auta Jeremyho Clarksona byl načapán při testech v provozu, teď už jistě dorazí
26.6.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Potopená obří loď zapálená podle všeho elektromobily pohřbila na dně oceánu auta za miliardy. A účet za celé fiasko dál roste
před 2 hodinamiOjetá Audi A6 a A7 lákají na image držáku ve spojení s nízkými cenami, pozor ale na typický nešvar prestižních aut
včeraKlání německých superkombíků a supersedanů znovu ukázalo pomíjivost hybridních pohonů, s prázdnými baterkami budou nahrané
včeraČíňané musí mít vždy o něco víc. Zatímco Audi končí u A8, oni ukázali A9L, na svou velikost a luxus uvnitř stojí pakatel
včeraNejvětší dnešní propadák Škody dál líže dno prodejních tabulek. Prodává se ještě 4x hůř než beztak nechtěná Scala
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.01. 07:58 - řidičBOB
- Alu kola Tiguan+ Oct Scout 06.30. 14:13 - pavproch
- Cyklistické vlákno 06.28. 23:30 - denis
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 06.28. 20:39 - řidičBOB
- Cupra obecně 06.28. 15:49 - Carrert93
- BMW Divize 06.28. 14:14 - pavproch
- Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK) 06.28. 11:04 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 06.27. 16:50 - Spectral