Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová strategie italské automobilky upřednostňující Evropu před Čínou by mohla lehce pozměnit chystané portfolio. Jistotu budeme mít v lednu 2016.

Italská automobilka aktuálně nemá na růžích ustláno, neboť její prodeje sice v listopadu nepatrně stouply, nicméně v rámci jedenácti měsíců letošního roku nedosahuje ani loňského, poměrně tragického výsledku. Je tedy dost možné, že pro letošek na Starém kontinentu nepřekoná ani metu 55 tisíc registrací. A valně nebude nejspíše ani v roce příštím, neboť MiTo a Giulietta již mají nejlepší roky za sebou a chystaná Giulia QV v rámci prodejů dechberoucí cifry nedosáhne. Tedy samozřejmě za předpokladu, že vůbec dorazí.

Větší naděje tak mohou Italové spojovat s rokem 2017, kdy by již do showroomů měly dorazit také základní verze nového sedanu. Ty se sice měly objevit během příštích šesti měsíců, pozvolný růst čínské ekonomiky, kde se Alfa Romeo chtěla nemalou měrou prosadit, však způsobil změnu strategie. Tedy alespoň tak nám to tvrdí šéf koncernu FCA Sergio Marchionne, který v lednu vyrukuje s novými plány. Cíle značky se ovšem nemění, na konci roku 2018 by tak Italové rádi evidovali 400 000 registrací.

Ve světle výše zmíněného se takový výsledek jeví jako nereálný, s čímž souhlasí rovněž analytici. Podle nich by značka měla prodat maximálně 250 tisíc nových aut, a to je ještě cifra velmi příznivá. Spíše se totiž mluví o zhruba dvou stech tisících, což asi nejsou čísla, která potěší investory, jenž museli zafinancovat Marchionneho odvážné kroky. Nicméně abychom jen tak „nekydali italský hnůj“, můžeme dodat, že třeba nakonec Alfa Romeo skutečně překvapí.

Veškerá uvedená fakta jsou ale již delší dobu známa, novinkou jsou ovšem níže přiložené fotky sedanu QV a také z nich vzniklá neoficiální ilustrace kombíku. Ten vypadá opravdu přitažlivě, pročež by nejspíše mohl okouzlit řadu motoristů. Otázkou ovšem je, zda vznikne, neboť v původních plánech se o něm Italové nezmiňovali. Nicméně tato strategie počítala především s Čínou a Státy, kde vozy kombi nejsou příliš žádané.

Jelikož však nová strategie má rovněž nemalou měrou cílit také na Evropu, kde jsou pro změnu praktické modely velmi oblíbené, existuje naděje, že Giulia Kombi skutečně vznikne. Na potvrzení či vyvrácení této domněnky si ovšem budeme muset počkat do onoho ledna příštího roku.

Posloužit můžeme i sadou nových snímků sedanu ve verzi Quadrifoglio Verde, který snad v půlce příštího roku dorazí do prodeje

Zdroj: Alessandro Masera@Facebook

Petr Prokopec