Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italové potvrdili, že premiéra nového supersportu s technologií HY-KERS je plánována na počátek příštího roku. Nejprve pro movité zájemce, poté pro veřejnost.

Příští rok se zřejmě opět naplno rozhoří supersportovní bitva mezi Porsche a Ferrari, která trvá prakticky již od představení exkluzivního modelu F40. Italský plnokrevník totiž tehdy dorazil jen krátce po německém modelu 959, aby si uzmul titul nejrychlejšího automobilu na světě. Před deseti lety pak Porsche představilo Carreru GT, která byla jedním z nejpropracovanějších vozů planety. Ovšem jen do okamžiku, než jste ji začali porovnávat s Enzem.

Obě značky od té doby ve stavbě supersportů pokročily, přičemž obě pod jejich kapotu zapojují stále více hybridních systémů. Již první zmínky ovšem naznačují, že to bude opět Ferrari, kdo bude mít navrch. Oproti Porsche 918 Spyder dostane mnohem vyšší výkon, přičemž díky nové technologii zpracování karbonu, které značka používá v kolotoči F1, nebude tak výrazná ani hmotnost. I přes elektromotor vážící 50 kg a baterie Samsung, které přihazují dalších 100 kg, by totiž Ferrari F70 nemělo překročit hodnoty Enza. Tedy nějakých 1 365 kg.

Značka přitom aktuálně prohlásila, že již na počátku roku 2013 uspořádá soukromou show pro movité zájemce, kterou bude následovat premiéra na autosalonu v Detroitu. Díky tomu by F70 mohlo do prvních privátních garáží dorazit již na konci příštího roku. Tedy jen o pár měsíců později než Porsche 918 Spyder. Na které byste si počkali raději?

Na autosalonu v Paříži ukázalo Ferrari pouze karbonové šasí modelu F70. Debut kompletního supersportu se očekává v Detroitu

Zdroj: Inside Line

Petr Prokopec