Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je to přesně ten stroj, který byste čekali v rukou zapřísáhlého „autaře”. Jeho takový člověk si může koupit pro běžné ježdění Porsche 911 GT3 Touring.

Porsche se svého času zpronevěřilo svým kořenům, když i nejvíce řidičským verzím modelu 911 v provedení GT3 nadělilo povinnou automatickou převodovku. U potenciálních zákazníků se to nesetkalo s vřelým přijetím, automobilka přesto dlouho trvala na svém. V hlavách některých lidí z automobilky ale hlodal červíček pochybnosti, a protože celý vývoj současné GT3 počítal s automatickým a manuálním řazením a o nenabídnutí toho druhého bylo rozhodnuto až v jeho závěru, cesta zpět ještě existovala. A zejména šéf vývoje ostrých Porsche Andreas Preuninger se po ní toužil vydat.

Přesvědčil tak vedení firmy, aby jeho oddělení mohlo z popela vývoje manuální 911 GT3 vystavět limitované provedení 911 R, které bude v omezené sérii nabídnuto zákazníkům pouze s manuálním řazením. A podle reakce se uvidí, co dál. Reakce byla ohromující, ve chvíli představení vozu na někdejším ženevském autosalonu byla celá výrobní série 991 kusů dopředu vyprodaná. A co se později strhlo za šílenství kolem jejího překupnictví - protože se snadno mohlo jednat o poslední ostrou 911 s atmosféricky plněným motorem a manuální převodovkou - už je historie.

Právě neskutečný zájem o tento vůz a jeho do nebe šroubované ceny automobilku přiměly, aby 911 GT3 manuál vrátila i v nelimitovaných provedeních. A aby toho nebylo málo, stvořila i 911 GT3 Touring Package, do značné míry klon „eRka“ v nelimitované edici, jehož hlavním posláním bylo zchladit sběratelství 911 R a dostat maximum takových aut do rukou lidí, kteří je budou řídit a ne garážovat.

Podařilo se a ceny 911 R zamířily dolů, úspěšný byl ale zjevně i lov na zákazníky z řad nadšených řidičů. Jedním z nich se čerstvě stal Chris Harris, britský novinář a aktuálně jedna z hvězd přepracovaného Top Gearu. Ten rád sedlá poctivé vozy s aurou dřívější doby bez přehnaných elektronických pomocníků a automatických systémů. Navíc má rád Porsche. Volba 911 GT3 Touring Package se tedy zdá být přirozenou a Chris se za ní nemá důvod stydět. Nechal se proto hned při převzetí auta zvěčnit před svým čistě řidičským přírůstkem do garáže a pod fotku černého stroje se zlatými koly připsal: „Nové auto na denní ježdění.“

Žluté brzdiče napovídají přítomnost karbon-keramických brzd, černé prostředí světlometů značí LED technologii. Uvnitř jsou vidět sportovní sedačky původně dodávané pro Porsche 918 Spyder. A pochopitelně je tu manuální převodovka, s jinou 911 GT3 Touring ani nedostanete. Divíte se, že o sobě Chris v této chvíli tvrdí, že je „nejšťastnější člověk ve Velké Británii”? My vážně ne, je to ohromující auto v ohromující specifikaci, které se pro jednou dostalo do rukou tomu správnému člověku...

Detailnější pohled na 911 GT3 Touring z nedávné premiéry

Zdroj: harrismonkey@Instagram

Mirek Mazal