Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Levante se neztratí ani v náročnějším terénu, říká Maserati a ukazuje to na videu
12.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italské SUV demonstruje své schopnosti nejen na zpevněném asfaltu, ale také mimo něj. Levante občas postačí jen dvě kola.
Crossoverů a SUV se v poslední době vyrojilo tolik, že vám nebudou stačit veškeré prsty na rukou a nohou, abyste je sečetli. Tento příliv navíc nekončí, ale naopak nabírá na intenzitě, pročež se v příštích letech dočkáme ještě dalších novinek, mnohdy i od značek, od nichž byste nikdy dříve takovou expanzi nečekali. Analýza prodejů je ale nezpochybnitelná a jasně poukazuje na fakt, že lidé se po těchto vozech mohou utlouci více než typický český chalupář po nedělním vepřo, knedlo, zelo, pivo.
Je ovšem třeba říci, že zákazníci touží především po off-roadovitém vzhledu, nikoliv po samotných schopnostech mimo zpevněný asfalt. Toho jsou si automobilky vědomy, pročež své vozy těmto požadavkům přizpůsobují. Pohon všech kol tak není podmínkou, o klasickou uzávěrku diferenciálů dnes již prakticky nezavadíte. A to již ani nezmiňujeme redukční převodovku, která až na pár výjimek minulostí.
Mohlo by se tedy zdát, že jde o jakousi zvrácenou módu, kdy forma má být nadřazena funkci. Tento princip ale naštěstí není favorizován všemi automobilkami, jak se nám nyní snaží dokázat Maserati. To letos vyrukovalo s modelem Levante, který bychom na první pohled mohli považovat za další přírůstek výše zmiňované vlny - tedy pohledné SUV, které by ovšem zapadlo i na lehce zabahněné polní cestě.
Italská novinka se ovšem nebojí ani náročnějšího terénu, kde ke slovu přichází jak pohon všech kol, tak i mnohé elektronické berličky. Je ale třeba dodat, že ve výsledku nejde o nic, s čím by měla problém i řada předokolek obutých na pořádném obutí. Speciální pneumatiky ostatně má ve vínku i Levante, jinak by cesty plné ostrých kamínků neprojíždělo takovým tempem.
Více se dozvíte na níže přiloženém prvním videu, to druhé pro srovnání mapuje schopnosti nového Seatu Ateca. Také ten se v terénu neztratí, i když španělská značka se rozhodla pro demonstraci na uměle vytvořených překážkách v centru Barcelony. To se přitom dá pochopit, neboť dané události budou přihlížet mnohem větší davy, než kdyby šlo o zapadlý tankodrom.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW Neue Klasse jako kombík natočili v reálu při testech na Norschleife. Vyřeší Touring odpor k nové identitě?
7.11.2026
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
6.11.2026
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
5.11.2026
Nové na MotoForum.cz
- MotoGP vyhrál Bezzecchi, 2. Marquez; a až 7. Martin včera 17:44
- V Moto2 zvítězil Holgado, 9. Salač včera 15:53
- Vítězem úvodu v Kataru David Almansa včera 14:37
- Francesca Bagnaiu v Kataru torpédoval Aldeguer. včera 10:50
- Vítězem Sprintu v Kataru Marc Marquez 7.11.2026
Nejnovější články
Po této silnici vám nedovolí jet téměř žádná autopůjčovna. A její pekelná délka 666 km je jen jedním z důvodů
včera
Dacia Duster „pro šetřílky” zabodovala v testu Němců. A to v něm nezazněl velmi důležitý klad
včera
Manuál jako spása peněženky: Němci ukázali, že volba ručního řazení do auta vám ušetří až 300 tisíc Kč
včera
Luxus z tržnice za miliony: Číňané po dekádách snah úspěšně zkopírovali Roll-Royce. A hlava nám nebere, proč se pod to musel podepsat tento muž
včera
Nový vrchol zoufalství? Mercedes se chlubí tím, jak složitě dával dohromady falešný „zvuk osmiválce” pro svou elektrickou ošklivku
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 11.09. 03:08 - Lachende Bestien
- Dacia Duster - nové vlákno 11.09. 00:48 - mattonecz
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 11.09. 00:46 - mattonecz
- Cyklistické vlákno 11.08. 22:07 - denis
- Sraz Autoforum.cz dotaznik - miesto 11.08. 21:54 - Vrooom
- BMW Divize 11.08. 20:08 - Brus
- Onboard videa 11.08. 17:46 - řidičBOB
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 11.08. 17:30 - pavproch
