Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výfuk se třemi koncovkami je jen jednou ze specialit nového Civicu Type-R. Má znít výjimečně a vypadá to, že realita nebude jiná.

Ženevské představení nové Hondy Civic Type-R vyvolalo rozruch. Vypadá podobně jako její předchůdce a přece se zásadně liší. Má silnější motor a výfuk podobný Ferrari F40. Na rozdíl od něj má ale prostřední koncovka jinou roli. U italského superstportu přes ni oddychuje turbo, Japonci ji využili pro vylepšení zvuku výfuku.

Prozatím jsme o tom jen četli, jak to ale bude fungovat ve skutečnosti? Na to nám zčásti odpovídá nové video, na kterém se Civic Type-R trochu rozparádí. Sice jen v závěru minutového snímku a pouze na pár sekund, nicméně i ty stačí. Hnací ústrojí skrze výfuk brblá, práská a vyluzuje velice zajímavou kompozici, která bude lahodit uchu nejednoho nadšence.

Pohon i prapůvod zvuku má na triku přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec, který byl na rozdíl od minulosti naladěn na 320 koní a 400 Nm točivého momentu. O jízdní dynamice se automobilka prozatím ještě nerozhovořila, nicméně potvrdila, že jedinou dostupnou převodovkou bude šestistupňový manuál s vypínatelnými automatickými meziplyny, který veškerý výkon pošle na přední nápravu.

V Americe bude Civic Type-R k mání již od konce jara, nicméně tato verze bude od evropské poněkud odlišná. Vyrábět se sice taktéž bude v britském Swindonu, ovšem motor naladěný „pouze“ na 310 koní bude pocházet z amerického Ohia. Evropané dostanou stoprocentně britský model, počkat si ale budeme muset do začátku druhého pololetí tohoto roku. Ceny se posunou o trochu výše než u stávajícího provedení, které startuje na částce 899 900 Kč. Při objednání plné výbavy se tak půjde dostat přes milion korun.

Petr Prokopec