Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zdá se, že u Bentley si po pár letech dohadů udělali jasno v tom, co vlastně chtějí vyrábět a co ne. Popření dieselové budoucnosti by nyní mělo být definitivní.

Slova „Bentley” a „diesel” můžete v článcích automobilových magazínů nacházet v nebezpečné blízkosti už pěknou řádku let. I u nás se v roce 2009 objevil článek o tom, že nástupce Bentley Arnage má dostat naftový motor, jak už ale dnes stoprocentně víme, nestalo se to. Řekněme, že tehdy šlo více o spekulace než o oficiální informace, v posledních dvou letech tomu ale bylo právě naopak.

V létě roku 2008 se totiž tehdejší šéf značky Wolfgang Durheimer vytasil s tím, že automobilka připravuje vlastní SUV a má v plánu jej osadit i naftovým motorem. Že nemluvil z cesty potvrdila pozdější premiéra konceptu EXP 9 F, ale zatímco o SUV šlo zcela nesporně, diesel byste pod jeho kapotou hledali marně. Sám Durheimer ale později znovu potvrdil nejen to, že z EXP 9 F se stane sériový model pravděpodobně pojmenovaný Falcon, ale také nasazení chlouby Rudolfa Diesela. Jenže dnes je všechno jinak.

Nenazývejme to nerozhodností. Klíčovým faktorem asi je, že bez větší nadsázky dieselový nadšenec Durheimer vedení Bentley opustil (připusťme tedy, že svou roli odmítnutí nafty konkurenčním Rolls-Roycem) a jeho místo pak zaujal Wolfgang Schreiber. Ten už zjevně pro dieselové jednotky takovou slabost nemá a na právě probíhajícím autosalonu v Detroitu naftovou budoucnost Bentley odmítl rázněji než kdo dříve. A místo ní nastínil docela jinou.

„Abych byl upřímný, diesel pro nás není prioritou. Naše hlavní trhy jako Čína, Spojené státy nebo Střední východ se o diesely nezajímají, populární jsou pouze v Evropě a vlastně ani ne v celé. Rusko je příklad země, kde diesely také nezaujaly,” řekl Schreiber na americké půdě a pokračoval: „Vlastně již může být pro diesely příliš pozdě, plug-in hybridy nabízejí lepší ekonomiku provozu a nejsou cizí ani trhům zaměřeným pouze na benzin. V naší nabídce se plug-in hybridy neobjeví během následujících tří let, pro nás jsou ale nutností.”

Doktor Schreiber tak mimoděk potvrdil hybridní Bentley pro rok 2016 či 2017 a poněkud konkrétněji zavrhl naftové pohonné jednotky. S jeho slovy o efektivitě hybridů lze jistě diskutovat, faktem ale je, že dokud bude ve vedení firmy, na tomto postoji se těžko něco změní.

Zdroj: Auto Express

Petr Miler